受假日购物季、港口罢工前景及特朗普关税政策影响，美国港口在11月和12月货运量激增，入境货运量创下新纪录。零售商纷纷提前采购，以应对潜在的供应链中断和关税上涨的风险。国际码头工人协会与美国海事联盟的合同谈判陷入僵局，可能导致明年1月中旬发生罢工，进一步加剧了货运压力。特朗普提议对所有进口商品征收高额关税，尤其是对来自中国的商品，这引发了零售商的广泛焦虑，并促使他们加快采购节奏。

🚢美国港口货运量飙升：受多重因素影响，美国港口在11月和12月的货运量显著上升，入境货运量预计将创下历史新高。其中，11月份集装箱吞吐量预计达到217万标准箱，同比增长14.4%；12月份预计达到214万标准箱，同比增长14%。

⚠️罢工阴影下的提前采购：由于国际码头工人协会(ILA)和美国海事联盟(USMX)的合同谈判陷入僵局，明年1月中旬可能发生罢工，导致从缅因州到德克萨斯州的港口运营中断。为规避潜在风险，零售商纷纷提前采购，加剧了港口的繁忙程度。

📈关税政策引发的焦虑：特朗普提议对所有进口商品征收10%至20%的关税，并对来自中国的商品征收高达60%或更高的关税，这引发了零售商的广泛焦虑。在9月至11月中旬期间，标普综合1500指数成份股中有200多家公司在电话会议或投资者活动中提到了关税问题。

🛍️零售商的应对策略：美国零售联合会(NRF)的成员，包括沃尔玛、塔吉特和劳氏等大型零售商，正积极应对当前的挑战。他们通过提前采购、增加库存等方式，尽力确保供应链的稳定，以应对潜在的罢工和关税上涨带来的冲击。

💸关税对消费者的潜在影响：根据NRF的研究，如果特朗普对所有进口产品征收关税的提议得到实施，美国消费者每年可能损失高达780亿美元的消费能力，这将对美国经济产生重大影响。

美国零售联合会(NRF)周一表示，美国繁忙的港口在11月和12月的货运量上升了一个台阶，入境货运量将创下新纪录。

由于假日购物季临近和全球航运瓶颈，美国零售商已经开始提前采购，但明年1月中旬港口罢工的前景以及当选总统唐纳德·特朗普计划提高关税，促使大型进口商加快采购。

NRF供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold表示：“在潜在的罢工发生之前，提前运送货物的窗口正在迅速关闭。此外，当选总统特朗普承诺提高关税也会带来问题。”

国际码头工人协会(ILA)和雇主团体美国海事联盟(USMX)在10月份暂时停止罢工后，到11月份又出现了分歧。一旦合同于明年1月15日到期，罢工可能会导致从缅因州到德克萨斯州的港口运营中断。

10月份为期三天的罢工是近50年来美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的第一次大规模罢工，引发了美国夏季进口热潮。

特朗普提议对所有进口商品征收10%至20%的关税，并对来自中国的商品征收60%或更高的关税，这加剧了零售商的焦虑。在9月至11月中旬期间，标普综合1500指数成份股中有200多家公司在电话会议或投资者活动中提到了关税问题。

Gold补充道：“托运人正在尽其所能地运送货物。”

NRF的成员包括沃尔玛 (WMT.US)、 塔吉特 (TGT.US)和 劳氏 (LOW.US) 等美国大型零售商。NRF在周一的报告中表示，预计11月份集装箱吞吐量将达到创纪录的217万标准箱(TEU)，同比增长14.4%。NRF预计12月份的吞吐量将达到创纪录的214万标准箱，同比增长14%。

NRF之前的一项研究显示，如果特朗普对所有进口产品征收关税的提议得到实施，美国消费者每年可能损失高达780亿美元的消费能力。

编辑/Rocky