蓝色起源公司（Blue Origin）表示，尽管该公司仍在等待监管部门批准对这枚巨大的火箭进行最后一次关键测试，但它有望在年底前发射高耸入云的"新格伦"运载火箭；这项测试被称为"热点火"，包括启动第一级火箭的全部七个 BE-4 发动机，并在火箭停在发射台上时将它们点燃至最大推力。 该测试旨在反映火箭升空时的运行情况。 如果热发射试验一切顺利，蓝色起源公司将在发射前的最后一步整合整流罩（火箭上承载有效载荷的部分）。
这在很大程度上取决于首次测试。 正如蓝色起源公司创始人杰夫-贝索斯（Jeff Bezos）在本月早些时候接受《纽约时报》"Dealbook峰会"采访时所说的那样，新格伦公司是他实现降低发射成本、让所有污染工业进入轨道的愿景的关键。他说："我知道这听起来有些天方夜谭，所以请各位观众稍安勿躁。但这并非天方夜谭。 我们需要把进入太空的成本降到足够低，这就是我们的轨道飞行器'新格伦'的意义所在。"
这枚320英尺高的火箭将能够把45公吨（99200磅）的重物送入低地球轨道。 这比联合发射联盟（United Launch Alliance）的"火神半人马座"（Vulcan Centaur）火箭和太空探索技术公司（SpaceX）可重复使用的"猎鹰重型"（Falcon Heavy）火箭更强大。
从短期来看，让"新格伦"火箭投入运行可能是蓝色起源公司实现盈利的关键。 虽然蓝色起源公司的财务数据并不公开，而且它从贝索斯的个人财富中获益匪浅，但这位亚马逊创始人在同一次峰会上表示，他预计有一天蓝色起源公司会发展成为他迄今为止最大的企业。
他说："我认为这将是我参与过的最好的企业，但这需要一段时间。"
这项首次"新格伦"任务原本计划在 10 月份的发射窗口为美国国家航空航天局（NASA）向火星发射一对备受瞩目的航天器。 但美国国家航空航天局最终决定将这一任务推迟到2025 年春季的另一次"新格伦"发射，理由是如果火箭推迟发射，可能会出现潜在的问题；
相反，NG-1 任务将测试该公司蓝环轨道转移飞行器的演示有效载荷，包括通信、动力系统、飞行计算机和软件，这些将用于未来生产的轨道转移飞行器。 蓝色起源公司首席执行官戴夫-林普（Dave Limp）在X网站上发表文章称，该公司正在开发蓝环，以满足"在多个轨道上快速移动和定位设备与基础设施的日益增长的需求。"
这枚火箭的首飞也将是蓝色起源公司两次认证发射中的第一次，蓝色起源公司必须通过这两次认证发射，才能根据太空部队的国家安全太空发射计划开始飞行国家安全有效载荷。
不过，在这一切发生之前，蓝色起源公司必须获得联邦航空管理局的监管。 只有拿到这些文件，蓝色起源公司才能从佛罗里达州的卡纳维拉尔角太空站发射火箭。
