英国改装公司Electrogenic将一辆90年代的经典跑车马自达MX-5 NA Miata进行了电动化改造。通过替换发动机和油箱为电池组,并利用3D扫描技术优化空间,实现了重量分配不变但功率重量比提升21%。该车配备160马力、310牛·米的电动机,42kWh电池提供超241公里续航,并支持多种驾驶模式及动能回收。这一举措展现了经典车型在电动化时代的“第二春”。
🚗Electrogenic将一辆上世纪90年代的经典小跑车马自达MX-5 NA Miata进行了电动化改造,使其以全新的面貌“重生”。
⚖️改造后的车辆整备重量仅为1100kg,车辆重量分配与原车保持一致,但功率重量比提升了21%,实现了性能的显著提升。
🔋Electrogenic巧妙地将原本的1.8L自吸直列4缸发动机替换成动力电池组,并在原本用于放置油箱的车辆后部也安装了电池,同时没有影响到原有的存储空间。
🔌该公司对初代Miata进行了3D扫描以最大化空间利用率,研发出了一套即插即用的解决方案,使得电动化改造更加高效便捷。
⚡️该车电动机能够输出160马力和310牛·米的功率和扭矩,电池容量为42kWh,续航里程超过241公里,用户可在1小时内充满电,并提供了节能、运动等多种驾驶模式,支持动能回收。
IT之家 12 月 9 日消息,英国改装车公司 Electrogenic 近日发布了一款“新车”—— 一辆上世纪 90 年代的经典小跑车马自达 MX-5 NA Miata,现以电动化的手段“重生”。





该车的整备重量仅 1100kg,车辆重量分配相比原车保持不变,但功率重量比提升了 21%。Electrogenic 将发动机仓内原本的 1.8L 自吸直列 4 缸发动机替换成动力电池组,在原本用于放置油箱的车辆后部也塞进了电池,但并未影响到存储空间。



Electrogenic 称,公司对初代 Miata 进行了 3D 扫描以实现空间利用率最大化,研发出了一套即插即用的解决方案。
该车电动机能够输出 160 马力和 310N・m 的功率和扭矩,电池容量为 42kWh,续航里程超过 241 公里,用户可在 1 小时内充满电。值得一提的是,该车提供了节能、运动等多种驾驶模式,支持动能回收。
综合IT之家此前报道,汽车进入电动化时代以来,全球多地已经陆续有厂商将目光投向“老爷车”身上,通过电动化或重新复刻的方式,有望使它们迎来“第二春”。
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