蔚来汽车官方宣布，蔚来ET9搭载的线控转向技术获工信部量产许可，成为中国首款搭载该技术的量产车型。蔚来还将作为核心成员单位，参与制定线控转向国家标准。ET9将首搭SkyRide天行底盘系统，配备线控转向、后轮转向和集成式液压全主动悬架系统。该技术实现可变转向比，低速时转向比低至6:1，一圈即可打满；高速时提升至14:1，更精细稳健。线控转向让转向机和方向盘机械解耦，自动泊车时方向盘可保持不动，且方向盘调节范围更大。ET9预计12月21日上市，预售价80万元，计划2025年一季度交付。

🚗蔚来ET9成为中国首款搭载线控转向技术的量产车型,该技术已获得工信部量产许可,标志着蔚来在该领域的技术领先地位。

🔄蔚来ET9搭载的线控转向技术实现了真正意义上的可变转向比,低速泊车或复杂路况下,转向比低至6:1,一圈即可打满;中高速行驶时,转向比提升至14:1,转向更精细、稳健,提升驾驶信心和舒适性。

🛠️线控转向技术使转向机和方向盘之间实现了机械解耦,在自动泊车时,方向盘能够保持不动,提升了自动驾驶体验。

🎛️由于没有转向柱的约束,方向盘的可调节范围更大,更容易让驾驶员找到合适的驾驶姿势,提高了驾驶的舒适性和安全性。

🇨🇳蔚来将作为核心成员单位,也是唯一具有实际量产车型的企业,参与制定线控转向国家标准,推动行业技术进步和标准化。

快科技12月9日消息，蔚来汽车官方宣布，蔚来ET9搭载的线控转向技术获工信部量产许可，成为中国首款搭载线控转向技术的量产车型。

同时，蔚来也将作为核心成员单位，也是唯一具有实际量产车型的企业，参与制定线控转向国家标准。

据悉，蔚来ET9将会首搭SkyRide天行系统底盘，该底盘配备了线控转向、后轮转向和集成式液压全主动悬架系统等多重高精技术。

据介绍，蔚来线控转向实现真正意义上的可变转向比，低速泊车或者复杂路况下，比如地库的“胳膊肘弯”时，转向比低至6:1，一圈都不用就能打满，无需交叉手。

而在中高速行驶时，转向比提升至14:1，转向随角度的变化更精细、稳健，能给驾驶者更好的信心也不容易疲劳。

并且，蔚来的线控转向技术让转向机和方向盘之间实现了机械解耦，车辆在自动泊车的时候，方向盘也有能力保持不动。

同时，方向盘因为没有转向柱的约束，可调节的范围更大，也更容易让驾驶员找到合适的驾驶姿势。

按照蔚来方面的规划，蔚来旗舰行政级轿车ET9，将会在12月21日举行的NIO Day 2024上市，车辆预售价为80万元，新车计划2025年一季度开启交付。