据报道，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰确认了保时捷对中国地区经销商网络的调整计划。保时捷将在未来两年内逐步淘汰和优化网络，计划到2026年底保留约100家经销商。此次调整并非简单地减少门店，而是根据城市消费和店面盈利能力进行动态调整。在一线城市，保时捷将加大投资；而在无法预见长期盈利的城市，将精简线下门店。同时，保时捷将加大线上服务功能，推出“循迹新程”功能实现从生产到交付的全流程可视化。此次调整与保时捷在中国市场的销量和盈利能力下滑密切相关。

🎯保时捷计划在未来两年内逐步优化其在中国的经销商网络，预计到2026年底，将经销商数量从目前的约154家减少至约100家。

📈这一调整并非简单的数量削减，而是基于对城市消费水平和店面盈利能力的综合评估。例如，在北上广等一线城市，保时捷将继续加大投资力度，以满足这些地区的高端市场需求。

💻保时捷将加强线上服务功能，通过推出保时捷小程序和App等工具，提升客户体验。其中，“循迹新程”功能将实现从生产到交付的全流程可视化，增强客户对购车过程的透明度和信任感。

📉保时捷此次对销售渠道的改革，与在中国市场的销量和盈利能力下滑有密切关系。今年前三季度，保时捷在中国市场的销量同比大跌29%，成为其全球跌幅最大的单一市场。

💰受多重不利因素影响，保时捷前三季度的营收和运营利润也出现了下滑。营收同比下滑5.2%至285.6亿欧元，运营利润同比下滑27%。保时捷官方表示，中国市场的销售疲软是导致整体业绩下滑的主要原因之一。

快科技12月9日消息，据明镜Pro报道，针对保时捷对中国地区经销商网络调整的消息，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰进行了确认。

此前10月底，在保时捷第三季度投资者电话会议上，保时捷首席财务官麦思格首次透露，保时捷将“大幅缩减在中国的经销商网络”。

潘励驰介绍，保时捷将在未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化，按照计划，在2026年底将保留100家左右经销商。

不过，销售网络的优化是动态的，并不是简单的减少渠道门店，而是根据城市的消费和店面盈利能力进行动态调整。

例如某些城市，如果无法预见长期盈利，保时捷会精简线下门店；而在北上广等一线城市，保时捷会继续加大投资。

同时，保时捷会加大线上服务功能，启用保时捷小程序和App等，推出“循迹新程”功能实现从生产到交付的全流程可视化。

统计数据显示，截止到2023年12月，保时捷中国的渠道数量有154家左右，按照规划，到2026年底，保时捷在中国的门店数量会降低到100家左右。

而保时捷此次对销售渠道改革，也与销量和盈利能力下滑有密切关系。

今年前三季度，保时捷中国共交付43280辆新车，同比大跌29%，为保时捷跌幅最大的单一市场。

受多重不利因素影响，保时捷前三季度营收同比下滑5.2%至285.6亿欧元；前三季度运营利润同比下滑27%。

保时捷官方也曾表示，中国销售疲软以及正在进行的车型改造拖累了整体业绩。