据德国媒体报道，大众汽车间接证实了将旗下电动车型 ID. Buzz 的生产转移到波兰的计划。尽管大众发言人表示尚未做出最终决定，但此举被视为应对销售未达预期和德国工人罢工的策略。ID. Buzz 上半年仅交付不到 1.5 万辆，远低于年产 13 万辆的目标。同时，大众在德国的九个工厂超过 10 万名工人举行罢工，抗议裁员、减薪和公司未来的不确定性。大众计划关闭至少三家工厂，裁员数千人，并削减剩余员工薪酬，以应对来自中国的激烈竞争。

🚗大众汽车考虑将ID.Buzz生产转移至波兰，以应对销售不佳和生产成本问题。目前ID.Buzz的销量远未达到预期目标，上半年仅交付不到1.5万辆，而原计划年产量为13万辆。

🏭德国大众九个工厂的十万余名工人举行罢工，抗议大众汽车的裁员和减薪计划。罢工导致生产线停滞，对大众汽车的生产造成了严重影响。

📉大众汽车计划关闭至少三家德国工厂，并进行大规模裁员，同时削减剩余员工10%的薪酬。这一系列措施旨在降低成本，提高竞争力。

🇨🇳大众汽车采取这些措施的主要原因是面临来自中国电动汽车制造商的激烈竞争。中国市场对大众汽车至关重要，而中国本土品牌的崛起给大众带来了巨大压力。

🌍此次生产转移和裁员计划是大众汽车87年德国历史中首次出现的情况，标志着该公司正面临严峻的挑战和行业变革。

IT之家 12 月 7 日消息，当地时间 12 月 6 日，根据德国当地传媒《赫尔曼诺韦舍・阿尔戈梅尼社》的报道，大众汽车间接证实拟将 ID. Buzz 的生产转移到波兰。

在接受采访时，大众发言人表示，当前正在考虑多种方案，但尚未作出最终决定。发言人未明确确认是否考虑部分或完全转移生产。

据报道，目前很难预估部分生产转移对工厂的影响。ID. Buzz 的销售未达预期，距离最初计划的年产 13 万辆还很远。今年上半年，该车仅交付了不到 15000 辆。自夏季以来，工厂的生产线一直在两个白班进行生产，并未增加夜班。

与此同时，在德国全境，超过 10 万名来自九个大众工厂的工人（IT之家注：包括专门生产电动车的工厂）在本周一举行了数小时的罢工，导致生产线停滞。罢工是为了抗议大幅减薪、裁员和公司未来的不确定性。

此次罢工发生在几周的集体谈判后，大众汽车未在裁员数千人并关闭德国工厂的计划上作出让步 —— 这在该公司 87 年的德国历史中尚属首次。大众计划关闭至少三家工厂，裁员数千人，并削减剩余员工 10% 的薪酬，这一切都是为了应对“来自中国的激烈竞争”。