东风本田在“科技体验日”活动中宣布，明年将推出烨 S7、烨 GT 两款纯电新车，并对 CR-V、思域等现有车型进行改款。其新能源工厂已投产，年产能 12 万辆，是本田全球首个新能源工厂。东风本田计划到 2027 年在华推出 10 款纯电动车型，到 2035 年实现纯电动车销售占比 100%。此外，东风本田还透露全固态电池将成为纯电时代的关键技术。

🚗东风本田计划在明年推出两款全新纯电动车型——烨 S7 和烨 GT，同时还将对 CR-V、思域、英仕派、艾力绅等现有车型进行改款升级，以适应市场需求和提升竞争力。

🏭东风本田的新能源工厂已经正式投产，年产能达到12万辆，初期将生产包括灵悉 L、烨 S7 在内的多款电动车型。值得一提的是，这是本田在全球范围内的第一个专门生产新能源汽车的工厂，彰显了东风本田在电动化转型中的重要地位。

📅东风本田制定了明确的电动化目标，计划到2027年在中国市场推出10款纯电动车型，涵盖2022年发布的e:N系列和2024年即将推出的全新电动品牌“烨”系列。到2035年，东风本田的目标是实现纯电动车销售占比达到100%，全面转型为纯电动汽车制造商。

🔋东风本田认为全固态电池将成为纯电时代的关键，并积极推进相关研发。本田已在日本建立了全固态电池示范生产线，包含量产所需的全流程工艺设备，目标在2025年1月开始生产。全固态电池的量产将为电动汽车带来革命性的变化。

🏁东风本田宣布，目前由东风本田独家销售的原装进口车思域 TYPE R 将会成为“绝唱”，这标志着东风本田在产品策略上的重大调整，未来将更加专注于新能源汽车市场。

IT之家 12 月 7 日消息，据懂车帝报道，在昨日的东风本田“科技体验日”活动中，东风本田汽车有限公司副总经理勾天生介绍，明年将带来烨 S7、烨 GT 两款纯电新车，CR-V、思域、英仕派、艾力绅等现有车型也将迎来改款上市，目前由东风本田独家销售的原装进口车思域 TYPE R 则将会成为“绝唱”。

在今年 10 月，东风本田新能源工厂已经正式投产，年产能 12 万辆，初期投产车型包括灵悉 L、烨 S7 等多款电动车型。值得一提的是，东风本田新能源工厂是本田全球首个新能源工厂。

根据规划，到 2027 年本田在华纯电动车型将达到 10 款，包括 2022 年发布的 e:N 系列和 2024 年发布的全新电动品牌“烨”系列车型；到 2035 年，将实现纯电动车销售占比 100%。

此外，据IT之家此前报道，本田 11 月公布了位于日本的全固态电池示范生产线，包含了量产所需的全流程工艺设备，目前该示范线的几乎所有关键设备已安装完毕，目标 2025 年 1 月开始生产。

而在昨晚的活动中，东风本田汽车有限公司执行副总经理助理、新车型中心副所长龚熙表示，全固态电池将成为纯电时代游戏规则的改变者。