昌敬被怼上热搜也怨不得别人，自创立极石汽车以来，昌敬重心就放在了极石汽车上面；甚至减持石头科技所得的钱，业内都猜测是用于极石汽车的发展。
2024年12月3日，石头科技创始人昌敬被网民怼上了热搜。
上一次他这么被社会关注，应该还是2020年石头科技登陆创业板，作为国内扫地机器人行业的巨擘，石头科技迅速获得了“扫地茅”的称号，其创始人昌敬也受到了社会的广泛关注。
回看昌敬这一生，之前还是比较顺利的。2011年，在图片生态圈雏形初现的时候，昌敬便创立了魔图精灵，并很快被百度以1200万美元收入麾下，并更名为百度魔图。
百度魔图截图
第一次创业就成功的昌敬并没有满足。2014年，在小米的支持下，昌敬创立了石头科技；随着时间的推移，石头科技逐渐从小米的代工厂转变为独立的品牌运营商。2017年，石头科技推出了自有品牌的智能扫地机器人，并逐步减少对小米的依赖，发展成为独立的高新技术企业。
石头扫地机器人产品图
如果故事到这里结束，昌敬也算得上自主创业的成功案例了，但是第三次创业，却远不如前两次那么顺利。
2021年，事业有成的昌敬又把目光瞄向了新能源汽车，与魏桥创业集团携手成立了上海洛轲智能科技有限公司，并推出了自己的汽车品牌——极石汽车。
相比于石头扫地机器人，极石汽车在市场上掀起的浪花太小了；许多人认为，极石汽车的出现，已经阻碍了石头科技的发展。
01 不爱“扫地”爱“越野”
以前的昌敬上热搜，是因为他创业有成；这次昌敬上热搜，是因为他“言行不一”。
作为石头科技的创始人兼CEO，许多人认为他应该更加关注石头科技一些，但是昌敬并没有。
在抖音平台上，昌敬发布了许多作品，但内容大多与“极石汽车01”、“越野”等内容相关，石头科技的扫地机器人相关内容寥寥无几。
甚至在认证的身份上，“极石汽车创始人”都位列“石头科技董事长”之前。
昌敬抖音截图，来源：抖音
作为跨界造车的企业家，宣传自己的汽车品牌本身没啥问题，问题出在石头科技上。
10月8日以来，石头科技股价一路下滑；10月30日，石头科技发布三季报，三季报显示石头科技归母净利润同比减少43.40%。
于是，就有投资者建议昌敬多多关注一下石头科技的发展，这却迎来了昌敬的“反怼”，在抖音发布视频劝投资者们耐心一点。
这直接点燃了投资者们的怒火，要知道，自2023年以来，昌敬就在持续减持石头科技的股份。作为第一股东，减持的同时还要求股民耐心，这个现象属实有点讽刺，而这一回复也迅速被网友们怼上了热搜。
从当前的行为来看，昌敬被怼上热搜也怨不得别人，自创立极石汽车以来，昌敬的重心就放在了极石汽车上面；甚至减持石头科技所得的钱，业内都猜测是用于极石汽车的发展。
老话说“皇帝爱长子，百姓爱幺儿”，这些年，作为“二儿子”的石头科技，确实没有得到昌敬特别的关爱。
02 外患内忧共存，石头科技发展遇阻
虽然昌敬没有太过关注石头科技，但在2024年上半年之前，石头科技是“争气”的。
石头科技自独立以来，一直牢牢的占据着国内市场前三甲的位置；2023年，成功超过科沃斯成为全国第一；2024年二季度，超过iRobot，销量跃居全球第一。
2024Q2全球市场扫地机器人排名，来源：IDC
但是这个地位并不牢固，一方面，美国仍然是全球市场中使用扫地机器人最多的国家，iRobot当前在美国、日本、英国、加拿大市场仍因品牌影响力占据主导地位；另一方面，相较于其他产品，石头科技的扫地机器人定价较高，在技术水平趋于一致的背景下，石头科技的“销量世界第一”很难维持。
有“外患”，也有“内忧”。
10月30日，石头科技发布了2024年Q3财报，虽然营收有所增长，但是归母净利润与去年同期相比减少了43.40%。
石头科技三季报部分截图
对此，石头科技在财报中解释说，主要因为公司进一步加强海内外市场拓展且推出多款新品，导致相关销售费用、研发费用投入增长。
但是极点财经对比了过去几个季度的研发费用占比，2024年Q1的研发费用与营收比是10.57%，2024年上半年是9.28%，到了2024年Q3只有8.90%。
所以，对于石头科技来说，研发投入相较于去年确实是有所增长，但是和销售费用比起来，研究费用其实也算不得什么了。
从三季报中可以看到，在2024年前三个季度，石头科技的营销费用达到了15.64亿元，相较于去年同期增长了46.04%，而研发费用仅有6.40亿元，同比增长36.12%；这预示着石头科技走向了“重营销，轻研发”的道路。
石头科技三季报部分截图
如果只走错了一条路，那石头科技纠错的成本还能够接受；如果走错了两条路，石头科技要付出的代价可就不小了。
为了企业发展，石头科技也顺势开启了第二曲线；不过比较尴尬的是，石头科技开辟的第二曲线，是洗衣机这个方向。
目前国内的洗衣机市场已经非常成熟，国家统计局数据显示，2022年中国城镇洗衣机每百户拥有量为101台，农村洗衣机每百户拥有量为97台，市场饱和度较高。
从今年双十一的销售数据来看，石头科技的新产品销量还算不错。比如洗衣机，在京东、天猫、抖音三个平台中，石头科技的洗衣机销量均实现了同比成倍的增长，尤其在抖音，洗衣机销售额同比增长了12672%；石头科技的洗烘一体机、便携洗衣机等产品也登上了热销榜。
这个数据很不错，但不意味着石头科技已经能够在洗衣机赛道立足了，如果一年之后，石头科技还能有亮眼的销售数据，才算在这个赛道站稳了脚跟。
希望石头科技做好了打硬仗的准备，除了美的、格力等老牌电器，追觅、小米这些新势力也在搅局，行业本身已经非常内卷，要想从这些势力里杀出来，远比石头科技想象中要难。
03 跨界造车，昌敬赶雷军差远了
对石头科技“不管不顾”，昌敬的造车事业又如何了呢？
说实话，极石汽车面世之后的效果很一般。
论销量，2023年11月极石汽车问世以来，极石汽车的月度销量均未超过1000辆；同期对标的理想L7、问界M7月度销量基本都在1万以上，同为新能源汽车行业新面孔的小米SU7，销量也从刚面试的7000余辆到如今的突破2万。
来源：乘联会
论口碑，虽然车主和测评人对于极石01的评价比较高，但是之前引起舆论关注还是因为车上配备马桶设计的话题；上市之初，极石还曾赞助过一档真人秀节目，但并未起到多大宣传效果。
论配置，极石汽车作为大型SUV，强调不局限于越野场景而是全地形适用，但这个定位和理想L7、问界M7太过相似；极石01虽然动力方面略微领先，但在其他方面并不突出，其核心的纯固态激光雷达技术也逐渐被应用于其他车企车型。
极石汽车与理想L7、问界M7配置对比
好在昌敬也知道，国内市场不是极石汽车的主战场，于是积极开发海外市场。
据极石汽车高层透露，目前海外市场是极石的主要利润来源，主要集中在中东地区；日前广州车展上展示的极石01猎装版，就是主要为中东客户设计的；在车展之后，也顺利获得了伊拉克、约旦、阿曼、利比亚的经销商的合作协议。
不过在"极点商业"看来，海外市场或许能给极石汽车带来一定的盈利，但极石汽车想藉此加入新能源汽车的战局却是不太可能。
目前积极拓宽海外市场的车企不少，定位相似、价格更低、功能更好的汽车也不是没有，极石汽车现在拥有的客户，之后也可能变成其他车企的客户。
余承东认为，未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙，最终主力玩家将不超过5个。
之前多少互联网巨头想要在新能源汽车赛道分一杯羹，但存活下来的有多少？威马汽车破产倒闭，哪吒、合创岌岌可危；一没有老牌车企作为背后靠山，二没有雄厚资本支持内卷，极石汽车很难挺过新能源汽车的井喷期。
对于昌敬来说，无论是石头科技，还是极石汽车，都需要他来打一场漂亮的翻身仗来证明自己。
但不论结果是成功与否，极点商业也会对这位创业人致以最大的敬意。毕竟，在机会初显的时候，他有最敏锐的目光；在事业有成的时候，它敢于逃离舒适区；在格局渐定的背景下，他有上桌分蛋糕的勇气。
本文来自微信公众号“极点商业”，作者：贺谭鸣，编辑：杨铭，36氪经授权发布。
