据微信公众号“南海网”消息，海南省交通运输厅有关工作人员星期四（12月5日）回应称，截至目前，海南从未发布过收取新能源车辆的车辆通行附加费相关政策，12月1日起对新能源汽车征收养路费是假消息。 中国海南省传将对新能源汽车征收养路费，但当地官方辟谣称是假消息，并强调从未发布过类似政策。 海南省政府相关部门的一名工作人员同一天也称：“这是假的，主要是网上传的，我们已经把这个（情况）上报给网警。” 网媒”快科技“称，中国官方从2009年起不再征收养路费，而是将这一费用合并到汽油价格当中，并以“燃油附加税”取代。随着中国公路网络不断扩展，公路养护管理所需的资金缺口问题日益凸显。在此背景下，新能源汽车是否应“征收养路费”的话题被频繁提及。 该工作人员进一步澄清，网络上流传的关于新能源汽车征收养路费的说法，实际上是网民个人发布的观点，并非海南省政府的官方政策。 这些文章宣称，预计新能源汽车每行驶一公里，将被征收0.12元（人民币，下同，0.022新元）至0.3元。按照每公里0.2元计算，假设一台车一年跑1万5000公里，每年将被征收3000元。 报道称，如果上述新规实施，意味着持有新能源汽车和油车的成本将被拉近，使海南省新能源汽车车主人心惶惶。 其中，在中国最早提出2030年停售燃油车目标的海南省，新能源汽车推广势头强劲。目前海南新能源汽车在新增车辆中的占比超过50%。 综合《海南特区报》《第一财经》等报道，中国互联网上近期流传多篇小作文，内容是海南省宣布将于2024年12月1日起对新能源汽车征收养路费，这一政策将采用北斗导航技术，根据车辆的实际行驶里程来计费。 根据中国公安部公布的数据，截至今年上半年，全国新能源汽车的保有量已达到2472万辆，占汽车总量的7.18%，即每15辆车中就有一辆是新能源汽车。
