特斯拉CEO马斯克再次公开批评激光雷达技术，认为其并非最佳的自动驾驶解决方案，并强调模拟生物神经网络和视觉系统才是更有效的方式。尽管马斯克的观点引发争议，但激光雷达相关企业股价近期却持续上涨。业内专家表示，当前智能驾驶领域主流方案是多传感器融合，纯视觉方案作为新方向仍存在不足，尚无法断言其为终极解决方案。这一事件反映出智能驾驶领域技术路线的探讨和发展，以及市场对不同技术路线的预期和反应。

🤔马斯克再次批评激光雷达技术，认为其是‘错误的解决方案’，主张模拟生物神经网络和视觉系统才是自动驾驶的有效路径。

📊尽管马斯克持反对意见，但激光雷达相关企业股价近期却出现上涨，例如速腾聚创和禾赛科技的股价均有显著增长。

💡目前智能驾驶领域主流方案是采用多传感器融合，例如毫米波雷达、摄像头和激光雷达，以增强系统冗余性和感知能力。

🚧纯视觉方案作为新的技术方向，虽然潜力巨大，但目前仍存在缺点，尚不能确定其是否为终极解决方案。

🤔智能驾驶领域的技术路线之争仍在继续，市场对不同技术路线的预期和反应也值得关注。

作为纯视觉方案的坚持支持者，特斯拉CEO马斯克再一次站出来批判激光雷达方案。 12月2日，马斯克在社交平台上重申了他对激光雷达技术的批评，称其为“错误的解决方案”。马斯克称，在复杂的道路驾驶环境中，模拟生物神经网络和眼睛的视觉系统，才是最为有效的技术路径。 马斯克的这一言论并未浇灭资本市场对激光雷达企业的热情。数据显示，从2024年12月2日开盘至12月4日收盘，激光雷达相关企业股价普涨。例如，速腾聚创从20.70港元/股涨至23.50港元/股，上涨13.53%；禾赛科技的股价则从7.64美元/股涨至9.53美元/股，上涨24.74%。 “当前，智能驾驶领域的主流技术路线是采用多传感器融合的方法然后再去做决策，比如毫米波雷达、摄像头以及激光雷达，来实现数据的融合和处理。这种方案结合了多种传感器，旨在增强系统的冗余性和感知能力。”普华基础软件股份有限公司副总经理兼战略研究院院长张晓先在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，当前智能驾驶的解决方案有很多，端到端的大模型纯视觉方案是新的方向，但它也有缺点，目前还不能断定它就是终极驾驶解决方案。https://www.nbd.com.cn/articles/2024-12-05/3673366.html