星途营销中心总经理黄招根发布了星纪元ET四驱版与特斯拉Cybertruck的拖拽挑战视频，两车分别拖拽一台重达60吨的重型工程车行驶150米。Cybertruck凭借强大的动力轻松完成挑战，而星纪元ET四驱版虽然动力参数略逊，但在起步阶段稍显吃力后，最终也成功完成了任务。考虑到星纪元ET的售价远低于Cybertruck，这场挑战使其在性价比方面更具优势，展现了国产新能源汽车在动力性能方面的进步。

🚀Cybertruck双电机版拥有近5吨的拖拽能力，轻松拖动60吨重卡完成150米挑战，展现了其强劲的动力性能。

💪星纪元ET四驱版虽然动力参数不如Cybertruck，最大功率345千瓦，峰值扭矩634牛米，但在起步阶段克服阻力后，也成功拖动60吨重卡完成150米挑战。

💰星纪元ET的售价远低于Cybertruck，在同等挑战下展现出更高的性价比，体现了国产新能源汽车在动力和价格上的竞争力。

🚧挑战使用的重型工程车重达60吨，拥有12个车轮，相当于18辆Cybertruck，主要用于工厂钢结构吊装工作，突显了拖拽挑战的难度和意义。

快科技12月5日消息，被马斯克称为i“火星车的特斯拉Cybertruck拥有非常强悍的动力，曾拖拽一台保时捷911和另外一台911比拼加速，竟然不落下风。

Cybertruck能做到，国产新能源同样也可以，今日，星途营销中心总经理黄招根发布了星纪元ET四驱版同场PK特斯拉Cybertruck的视频，两台车比拼的项目很简单，就是拖着一台重达60吨的重卡往前走150米。

这台重卡实际上是重型工程车，拥有12个车轮，60吨自重相当于18辆Cybertruck，专门用于工厂钢结构吊装工作。

首先发起挑战的就是Cybertruck双电机版，它拥有将近5吨的拖拽能力，起步后很顺利就将这台重型机械拖动，一旦克服了最大摩擦阻力，后续就会非常轻松，最终完成了150米的挑战。

接下来则是星纪元ET四驱版，前后双电机最大功率345千瓦（469马力），峰值扭矩634牛米，虽然账面数据不如Cybertruck，但能不能行还是要比过才知道。

拖拽开始，由于动力确实不如Cybertruck，在起步的时候确实显得更加吃力一些，但随着油门的踩踏，星纪元ET同样也拉动了这台重机，最终成功完成了150米的挑战。

考虑到星纪元ET的售价要比Cybertruck低得多，所以这场比拼里，它无疑更加亮眼一些。