一汽红旗研发总院电驱动开发部成功攻克高集成高扭矩密度电驱技术，实现了小型化、轻量化和高效率等方面的全面升级。通过创新攻关大速比行星排减速器、高电密高效电磁拓扑等关键技术，该电驱动系统体积压缩39%，重量降低15%，有效释放了车辆空间，增加了混动油箱容积和行李箱空间，提升了续航里程，为用户带来更佳的驾乘体验。未来，红旗将持续以用户为中心，推进电驱动技术创新，打造更优质的产品。

🚀 **高集成高扭矩密度电驱技术攻关成功:** 一汽红旗研发总院电驱动开发部成功攻克了高集成高扭矩密度电驱技术，在小型化、轻量化、高效率等方面实现全面升级，为红旗下一代电驱产品奠定基础。

⚙️ **关键技术创新:** 项目团队创新攻关了大速比行星排减速器、高电密高效电磁拓扑、一体化高紧凑逆变器及全域深度变频控制策略等关键技术，显著提升了电驱系统的性能。

🚗 **车辆空间和续航里程提升:** 该电驱动系统体积压缩39%，重量降低15%，释放了车辆机舱空间，增加了混动油箱容积约7L，并提升了行李箱空间5-10L，同时提升了续航里程，为用户提供更佳的驾乘体验。

💡 **“销售式研发、货架式供给、传播式技术”理念:** 红旗将持续坚持以用户为中心，秉持“销售式研发、货架式供给、传播式技术”理念，推动电驱动技术创新，打造“客户满意、商业成功”的电驱动产品。

快科技12月5日消息，近日，一汽红旗宣布，研发总院电驱动开发部成功完成高集成高扭矩密度电驱技术攻关，面向小型化、轻量化、高效率等电驱核心技术方面实现全面升级，为红旗天工平台、鸿鹄平台下一代电驱产品高质高效开发奠定坚实基础。

据介绍，项目团队创新攻关大速比行星排减速器、高电密高效电磁拓扑、一体化高紧凑逆变器及全域深度变频控制策略等关键技术，实现该电驱动系统较传统平行轴电驱体积压缩39%，重量降低15%。

充分释放整车机舱X向空间，可增加混动油箱容积约7L；同时释放Z向空间，降低车内地板面高度，增加行李箱空间5-10L，扩大用户使用空间，提升续航里程，为用户提供经济又高效的驾乘体验。

下一步，团队全体成员将持续树牢“销售式研发、货架式供给、传播式技术”理念，以用户为中心，求真务实、开放创新，为打造“客户满意、商业成功”的电驱动产品激发创新动能。