广州：对于数据接入国家省市燃料电池汽车示范应用相关信息化平台的加氢站予以运营补贴
12月4日，广州市人民政府办公厅发布关于印发加快推动氢能产业高质量发展若干措施的通知。通知提到，支持加氢站运营。对于数据接入国家、省、市燃料电池汽车示范应用相关信息化平台的加氢站予以运营补贴。对加氢站终端售价2024年底前低于30元/公斤的、终端售价2025年底前低于28元/公斤的、终端售价2026年底前低于26元/公斤的、终端售价2027年底前低于25元/公斤的，市级财政按照氢气实际销售量5元/公斤的标准补贴给加氢站，每站每年补贴不超过150万元。
财联社汽车：从动力来源上看，新能源汽车的发展绝非仅依靠充电的电动汽车一种车型，朝着更加清洁、低碳方向发展的燃料电池汽车近年来也在加速前进。
中国质量协会：个性化需求未得到满足 新能源汽车行业用户满意度指数连续两年下降
12月4日，中国质量协会发布2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果指出，2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数为79分（满分100分），同比下降1分，连续两年下降。
中国质量协会：品牌形象下降和用户对于质量的个性化需求未得到有效满足是导致用户满意度下降的主要原因。
11月1-30日国内市场零售244.6万辆
12月4日，乘联会数据显示，11月1-30日国内市场零售244.6万辆，同比去年增长18%，较上月同期增长8%；今年以来累计零售2028.1万辆，同比去年增长5%。其中，11月1-30日新能源车市场零售127.7万辆，同比去年增长52%，较上月同期增长7%；今年以来累计零售960.5万辆，同比去年增长41%。
乘联会：政策补贴的效果特别好，11月年末市场保持旺销。
福田汽车发布全域智慧生态品牌“爱易科”
12月4日，福田汽车车发布全域智慧生态品牌“爱易科”。“爱易科”分为“智・生态”与“电・驱动”两大板块，其中“智·生态”业务将聚焦“能源、租赁、数智、修养配、二手车”五大类别服务，爱易科“电·驱动”通过“0+1+3+4+N”模式重塑三电研发生态链。同日，搭载“爱易科 电·驱动”自主模块的福田风景i，以及福田欧曼重卡家族新成员银河5、银河T同步亮相。
财联社汽车：福田汽车希望通过“爱易科”品牌引领商用车产业生态进入“全域智慧生态”新阶段。
李楠任保时捷中国技术部副总裁
12月4日，保时捷宣布李楠出任保时捷中国技术部副总裁一职。同时，新设立的技术部还兼具本地采购与质量保证职能，统筹保时捷在中国的研发工作，向保时捷中国首席执行官直接汇报。在加入保时捷之前，李楠曾在梅赛德斯-奔驰担任高级职务，在信息娱乐、大数据和人工智能等领域拥有丰富经验。
财联社汽车：保时捷中国增设技术部门，体现了其推动技术创新与本地化战略的深度融合。
顾镭加盟FF 任FX全球EV研发研究院院长
12月4日，FF宣布，原奇瑞汽车工程研究院院长、北汽股份副总裁兼CTO、北汽集团全球工程研究院院长顾镭将出任FX全球EV研发研究院院长及FX 6车系负责人（VLE）。
财联社汽车：顾镭在国内汽车业有着深厚的资源，或有助于FF与国内车企的合作。
通用汽车：所持上汽通用股权预计四季度将录得26亿至29亿美元减值
12月4日，通用汽车在美国交易委员会（SEC）提交的文件显示，公司正在评估上汽通用汽车（SGM）计划中的重组行动以及近期为稳定市场份额和提高盈利能力所做努力的影响，并预计在截至2024年12月31日的三个月里，其在中国合资企业的股权将录得26亿至29亿美元的非暂时性减值，以及因实施上汽通用重组计划而确认约27亿美元的额外股权损失，其中包括其中国合资公司将确认的与工厂关闭和投资组合优化相关的减值费用，预计其中大部分将计入截至2024年12月31日的三个月。
财联社汽车：上汽通用目前正处于转型的关键时期，面临着高端品牌销量下滑、新能源战略遇挫等多重挑战。
TrendForce：低空飞行市场推动2035年固态电池需求达302GWh
12月4日，TrendForce最新调查显示，飞行汽车、电动垂直起降飞机(eVTOL)/城市空中交通(UAM)的发展，让固态电池成为低空飞行载具的关键能源技术。根据中国、美国等地区的政策展望，全球低空飞行市场对固态电池的需求预估在2030年将达到86GWh，到2035年将进一步增长至302GWh。
财联社汽车：固态电池与低空经济“彼此需要”。
匈牙利过去四年电动汽车数量增长近9倍
匈牙利有关部门12月4日的最新统计数据显示，该国有超过68000辆纯电动汽车获得绿色车牌。这意味着在过去四年，行驶在匈牙利道路上的电动汽车数量增加了近9倍。匈牙利能源部预计，到2026年，纯电动汽车的数量将增加到12万辆。
财联社汽车：得益于向东方开放的基本国策，匈牙利电动汽车的普及和来自东方的投资增长位于欧洲前列。
（财联社记者刘阳整理/点评）
