大飛機國際上以前基本上屬於壟斷行業，被兩大跨國企業飛機製造商所壟斷，國際航空公司基本上都僅從這兩家跨國企業下訂單，法國的空中客車和美國的波音公司，這兩家製造業巨無霸基本上瓜分了整個市場，形成了類似於楚漢爭霸的局面。而近些年，中國商飛也入局，局面逐漸從楚漢爭霸演變成三家分晉，兩大玩家變三大玩家。 為什麼中國大陸政府非要入局大客機這市場，而不是秉持著以前的造不如買，買不如租，這種理念？我並不是在質疑中國商飛，相反，我非常的支持國貨和民族品牌，只是好奇為什麼中國大陸政府拋棄了以前的造不如買，買不如租，政策，態度一百八十度大轉彎，換成了現在的核心技術要自主研發政策。有大佬可以解釋解釋嗎？ 中國大陸政府的政策是不是不斷的在變。以前歸以前，而現在完全可以制定新的政策，完全可以不顧前例？ 帥的一批的國產大飛機。 帥極了。 法國的空中客車。 美國的波音。 求大神解答一下。
