梅赛德斯-奔驰正在测试太阳能车漆，该组件轻薄高效，装在中型SUV上能产生可观电能，不受车辆状态影响，电能可供电或存储，还能反哺电网，且材料环保成本低，有望量产推广。

🎨太阳能车漆组件厚度仅5微米，每平方米重50克

💪装在中型SUV上可产生可观电能，不受车辆状态影响

🔌电能可为车辆供电、存储或反哺家庭电网

🌱采用无毒易获取材料，成本低可回收

快科技12月4日消息，海外媒体报道，梅赛德斯-奔驰正在测试一种革命性的太阳能车漆，有望每年为电动汽车提供高达12000公里的续航。

报道称，该太阳能电池组件厚度仅5微米，比人类头发丝更细，每平方米重量仅为50克，轻若鸿毛，但拥有20%的能量转换效率，部署在中型SUV（注：大概11平方米）的车身表面积就可产生非常可观的电能。

并且该技术使用起来不受车辆状态的影响，即使熄火它也能持续工作，产生的电能可以直接为车辆供电或存储于高压电池中，如果车子用不完，多余的电能甚至可以通过双向充电技术反哺家庭电网。

不过需要指出的是，由于取自太阳能，在不同地方它会有不同的表现，报道称，在斯图加特，可满足司机62%的日常驾驶需求（平均每天52公里），而如果实在光照更强的洛杉矶，则能支撑司机全天用车需求。

更为重磅的是，这款太阳能涂料不使用稀土元素或硅，而是采用无毒且易于获取的材料制成，生产成本也低于传统太阳能组件，可回收利用，有望大规模量产推广。