多家新造车企业公布了2025年的初步销量预测，蔚来预计销量翻倍，乐道预计达到24万辆，小鹏目标35万辆，零跑“保底”50万辆。鸿蒙智行计划推出10余款车型，销量或不低于理想汽车。比亚迪市场预测明年销量在550万辆左右，小米目标36万辆。同时，奔驰、宝马等豪华品牌销量预计将继续下调。此外，文章还汇总了各车企2025年的产品投放规划，包括蔚来、小鹏、小米、理想、奥迪、奔驰等品牌的新车型计划。总体来看，新造车企业对未来市场充满信心，但豪华品牌面临一定压力，2025年汽车市场竞争将更加激烈。

📅2025年新造车销量预测：蔚来预计销量翻倍，乐道预计24万辆，小鹏目标35万辆，零跑“保底”50万辆，鸿蒙智行销量或不低于理想汽车，比亚迪市场预测550万辆，小米目标36万辆。

🚗各车企2025年产品投放规划：蔚来将发布基于3.0平台打造的旗舰车型ET9，并推出第三品牌“萤火虫”；小鹏将推出B级SUV和增程C级SUV；小米将交付高性能SU7 Ultra和首款纯电SUV；鸿蒙智行将推出10余款车型，包括增程版享界S9和定位百万级的尊界S800；理想将推出至少两款纯电车型；奥迪将推出搭载华为智驾的Q5L和A5L；奔驰将推出搭载最新车机系统和智能驾驶功能的CLA，并计划在2026年推出多款纯电车型。

📉豪华品牌销量下滑：奔驰、宝马等豪华品牌2024年销量下滑，预计2025年销量将继续下调10-15%。

💡市场竞争加剧：新造车企业对未来市场充满信心，但豪华品牌面临压力，2025年汽车市场竞争将更加激烈。

🤔新造车与传统车企的竞争格局：新造车企业凭借技术创新和灵活运营，正在快速抢占市场份额，而传统车企则需要加快转型步伐，应对来自新造车企业的挑战。

IT之家 12 月 4 日消息，据 36 氪汽车昨晚报道，产业人士提供了多家新造车公司 2025 年的初步销量预测指引。

IT之家大致汇总如下：

蔚来：产业人士称蔚来 2025 年销量预测为翻倍，与 CEO 李斌此前公开表态一致。

乐道：预计明年销量为 24 万辆左右。今年前 1-11 月，蔚来及乐道销量总计 20 万辆。促销政策下，其全年交付量预估可达到 23 万辆。

小鹏：明年初步预测销量为 35 万辆。作为对照，小鹏今年累计销量已达 15 万辆，若 12 月延续 11 月的 3 万辆“成绩单”，今年全年将达成 18 万辆总量。

零跑：董事长朱江明曾披露，2025 年销量“保底”50 万辆。

鸿蒙智行：未提供明确销量指引，明年该品牌将有超 10 款车型在售，销量预测或不低于理想汽车。消息人士称，在余承东对内的 2025 规划中曾计划冲击百万销量。

比亚迪：同样未给出明确销量指引，市场预测明年销量在 550 万辆左右。

小米：早期预测销量为 36 万辆。作为对比，今年交付目标为 13 万辆。

不过与此同时，产业人士称奔驰、宝马的初步销量预测将继续有 10-15% 的下调。2024 年，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌在华销量呈现了不同程度的下滑。

这篇报道还汇总了 2025 年各车企的产品投放规划：

蔚来汽车：

蔚来品牌将发布基于 3.0 平台打造的旗舰车型 ET9。

乐道品牌明年将推两款新车，一款对标理想 L8 的 6/7 座中大型 SUV，以及一款对标理想 L7 的大五座 SUV。

蔚来旗下第三品牌“萤火虫”将于明年上半年开始交付。

小鹏汽车：

上半年将推出一款基于 P7 + 同平台打造的 B 级 SUV 车型。

下半年将推出一款增程动力的 C 级 SUV。

在售车型 P7i、G6、G9 也将迎来改款。

小米汽车：

旗下高性能车型 SU7 Ultra 将于一季度开启交付。

小米旗下首款纯电 SUV 车型也将于明年一季度推出。

鸿蒙智行：

明年将有超 10 款车型在售，包括增程版享界 S9、以及定位百万级的尊界 S800 与第二款车型。

理想汽车：

明年将至少推出两款纯电车型，增程 L 系列也可能有改款动作。

奥迪：

推出 Q5L、A5L，将搭载与华为联合研发全场景智驾能力。

奔驰：

推出新车 CLA，搭载旗下最新款的车机系统、以及与中国自动驾驶企业联合研发的全场景智能驾驶功能。

2026 年推出基于全新纯电平台打造的纯电 C 级、GLC、E 级，中大型 SUV GLE 也将迎来国产化。