36kr-科技 2024年12月04日
80后女富豪邵丹薇,再启IPO
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万帮能源,星星充电的母公司,近日获得上市辅导备案受理,或将成为充电桩行业近几年来的首个上市案例。文章回顾了万帮能源的发展历程,创始人邵丹薇带领公司从汽车销售到充电桩运营的转型,以及星星充电在市场份额、盈利能力等方面的表现。同时,文章也分析了充电桩行业的竞争格局,包括行业巨头入局、市场空间缩小等挑战。最终,文章探讨了万帮能源上市的可能性及意义,以及其在数字能源领域的未来发展方向。

📅万帮能源成功获得江苏证监局的上市辅导备案受理,辅导机构为国泰君安,有望成为充电桩行业近几年来的首个上市案例。

💪星星充电,万帮能源旗下核心业务,在充电桩行业市场份额排名第二,截至2024年9月运营的公共充电桩数量达58.4万台,市场份额高达17.54%。

💰万帮能源曾于2020年启动上市辅导,但随后撤回,此次上市或与其业务拓展至数字能源领域,盈利结构更加多元化有关。

🤔充电桩行业竞争加剧,市场空间缩小,行业巨头如宁德时代、华为等也纷纷入局,给星星充电带来挑战。

📈星星充电在盈利能力方面表现出色,是目前行业内少数持续盈利的企业之一,这或将成为其吸引资本市场关注的重要因素。

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近日,证监会官网显示,10月31日国内知名充电桩独角兽—星星充电的母公司万帮数字能源股份有限公司(以下简称“万帮能源”)成功获得江苏证监局的上市辅导备案受理,辅导机构为国泰君安。

资料显示,万帮能源创建于2014年,主营业务是电动汽车充电桩的研发、制造与运营,光伏系统集成,储能系统研发制造,车网互动技术研发与应用,综合能源管理以及绿色电力交易。

提到万帮能源就不得不提其背后的一位女强人——邵丹薇。

邵丹薇1982年出生,草根出身,19岁时为了凑足4200元的大学学费,怀揣着13元就只身来到南京找工作。

2004年大学毕业,邵丹薇放弃了江苏卫视、深圳发展银行等知名企业的offer,转身投入汽车销售顾问,在加入万帮汽车后,仅用一个月就成为了销冠,三个月担任销售经理,6个月就成为万帮汽车全国体系内最年轻的总经理 ,1年便因成绩突出升任万帮车业集团总裁。

此后10年,邵丹薇带的万帮集团一路突飞猛进,年均增长率保持70%以上,年销售额从1亿元干到220亿元。

但,邵丹薇并未由此停下脚步,在2014年毅然辞去了总裁的职务,投身到了充电桩行业。拉着前单位万帮汽车的创始人丁锋当合伙人,于2014年成立了万帮新能源集团,两人各自持有50%的股份,并通过万帮新能源集团控股万帮能源公司。

当时,国内充电桩行业还是处于初创阶段,同为车企的其他人还在盯着新能源汽车这个肥肉,但邵丹薇眼光独特,盯住了新能源汽车刚需的充电桩,可谓是当同时代的人还在往前看一步时,邵丹薇再往前多看了一步。

我们看准了‘充电’连接着能源与交通,是能源与交通能够取得联系的唯一的能量入口、交易入口、交互入口、行为入口与数据入口。”邵丹薇曾称道。

随后,万帮能源通过“硬件+软件+服务”的独特商业模式,迅速挤入数字能源领域,打造了星星充电、美丽充、星星能源、国创能源、碳迹等多个知名品牌。其中星星充电主要负责电动汽车充电桩研发、制造与运营。

尽管有着这么多的品牌,但最为出名以及亮眼的还是星星充电。

从成立至今,十年的时间,目前在充电桩行业的市场份额占有率排第二,仅次于特来电,已经和特来电、云快充、蔚锦云以及国家电网一块站在了充电桩运营商的第一梯队。

根据中国充电联盟数据,截止至2024年9月,星星充电运营的公共充电桩数量为58.4万台,市场份额高达17.54%,而排名第一的特来电,数量也才64万台

随着万帮能源的充电桩业务突飞猛进,邵丹薇的财富也水涨船高。资料显示,2023年10月,邵丹薇以66亿人民币财富位列《2023年胡润百富榜》第930位。2024年10月,邵丹薇再度上榜,排名跃升至第803位。

不过,虽然市场份额等数据听起来让人振奋不已,但现在已经不是2014年了,随着时间的推移,目前充电桩行业已成为一片红海。

据悉,截止到2023年底,车桩比为2.4:1,市场的空间再不断缩小。

此外,近几年也不断有新玩家入局,如宁德时代、华为等其他行业的巨头公司,这些不同于其他小企业,它们本身在其行业内就是巨头,资金又雄厚,本身与新能源又有着深厚关系,宁德时代锂电池就不用多说,华为和赛利斯合作的问界汽车更直接是充电桩的需求方。

根据中国充电联盟数据,从2020年至2023年,特来电的公共充电桩市场份额从26%降至19.19%,而星星充电的公共充电桩市场份额从20.19%下降至16.54%,可以看出无论是第一还是第二都被硬生生啃掉了一块肉出来。

对此,行业大哥特来电的董事长于德翔也曾表示,“现在全行业几十万家企业在干,我每天都很紧张、很焦虑,充电企业怎么才能活下来?”

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自成立以来,星星充电就不断获得资本的宠爱,至今已完成四轮融资。

第一轮在2018年,获得了国开发展基金的天使轮投资。随后在2020年,又吸引了康源汇盈、嘉兴晨熹和德载厚资本的战略投资,9月又获得了中金资本和施耐德电气联合投资的8.55亿元A轮融资。

此后2021年5月,星星充电宣布完成B轮投资,投资方有高瓴资本领投、泰康投资、禹达投资等。截止至今年5月,根据2024年胡润全球独角兽榜数据,其估值已达到180亿元。

并且在2020年,邵丹薇就曾透露,“星星充电是到目前为止,唯一一个持续盈利的充电企业。”

数据显示,行业龙头大哥特来电在2020年至2023年的营业收入为15.2亿元、31.04亿元、45.7亿元、60.41亿元;净利润为-0.78亿元、-0.51亿元、-0.26亿元和1.72亿元。可以看出,直到2023年,行业第一才开始盈利。

看到这里不经有一个疑问,既然星星充电这么受资本市场欢迎,且“造钱能力”一流,为什么不自己独立上市呢,

目前在充电桩行业,已上市的公司有芯能科技、国电南瑞、特锐德等,从已上市的公司看,其旗下负责充电桩业务的子公司都是依托母公司进入的IPO行列。特别是龙头特来电,在2020年时,特锐德就想将特来电从公司拆分出来独立上市,但至今还没有消息。

值得一提的是,这并不是万帮能源第一次上市了。

早在2020年10月9日,星星充电官网就发布公告称,母公司万帮能源拟首次公开发行上市,目前正接受国泰君安德辅导。但随后这个辅导备案被撤回,据行业相关人士称,可能是因为其盈利结构单一,没有达到上市要求。

然后在2021年,万帮能源不断扩大业务领域,开始布局能源微电网运营业务,从单纯德充电桩运营商公司变成了数字能源公司。

今年1月,据彭博社报道,星星充电考虑去往香港上市,募资金额为5亿美元。但截至目前,万帮能源并未申请或获得中国证监会境外发行上市备案。

数据显示,近年来,还没有一家充电桩企业成功上市过,最近的一个充电桩上市公司是英杰电气,于2020年2月13日在A股创业板上市,但资料显示充电桩业务也只是其中的一部分。

因此倘若本次万帮股份成功上市,那么它将成为近几年充电桩行业的一个上市首例。

‍‍本文来自微信公众号“预见能源”,作者:柯阳明,36氪经授权发布。

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