现代汽车高管表示，尽管公司将继续支持苹果CarPlay和谷歌Android Auto，但未来可能会推出比它们更好的车载互联方案。这一观点类比了美国电动汽车充电接口从CCS过渡到NACS的情况，强调了现代汽车在市场变化中保持灵活性的策略。现代汽车认为，汽车行业最终会走向某种标准，并相信未来将出现超越现有方案的更好替代方案，甚至可能是目前无法想象的。这表明现代汽车正在积极研发车载互联技术，并希望在未来引领行业发展。

🤔现代汽车高管表示将继续支持苹果CarPlay和谷歌Android Auto，但暗示未来可能推出更优的车载互联方案。

🚗现代汽车将对CarPlay和Android Auto的支持，比作美国电动汽车充电接口从CCS过渡到NACS，强调了在市场变化中保持灵活性的重要性。

💡现代汽车认为，汽车行业最终将走向某种标准，并相信未来将出现比CarPlay和Android Auto更好的替代方案，甚至可能是目前无法想象的。

🔄现代汽车正在积极研发车载互联技术，并希望在未来引领行业发展。

IT之家 12 月 4 日消息，本周接受 InsideEVs 采访时，现代汽车高管奥拉比西・博伊尔（Olabisi Boyle）表示该公司将继续支持苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto，但暗示未来可能会推出比 CarPlay 和 Android Auto 更好的车载互联方案。

她在采访中，将对苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto 的支持，对比美国电动汽车充电接口从 CCS 过渡到 NACS 的情况。

IT之家注：目前包括现代在内的很多汽车制造商，都计划采用特斯拉开发的 NACS 标准，但同时也会为客户提供适配器，以便他们继续使用 CCS 充电桩。

Boyle 表示随着市场向未来发展，现代公司的重点是“为人们提供所有选择”。

Boyle 还以现代汽车同时提供内燃机汽车、混合动力汽车和电动汽车为例，进一步阐述了这一策略。她认为，虽然最终汽车行业将全面转向电动化，但这一过程需要时间。企业需要采取灵活的策略来适应市场变化，避免在过渡期内遭受损失。

Boyle 认为从长远来看，会出现比 CarPlay 和 Android Auto 更好的东西。她认为，无论汽车制造商的软件和手机镜像功能未来是否共存，汽车行业最终将趋于某种标准。基于现代汽车正在研发的技术，她相信未来可能会有更好的替代方案，甚至“是人们现在无法想象的”。