交通运输部近日表示将聚焦多式联运堵点卡点，加快推进多式联运高质量发展。具体措施包括推进多式联运基础设施“一站衔接”，推动铁路港前站、铁路专用线向港口堆场延伸；推进多式联运规则“一体贯通”，加快制定相关法规制度、标准规范，推进各方式间标准规则衔接；推进多式联运信息“一网共享”，完善多式联运数据共享标准，推进数据互联共享；推进多式联运组织“一箱到底”，健全完善内贸集装箱标准体系，推进集装箱、吊装转运设备和运载工具相关标准匹配衔接。这些举措旨在提高多式联运效率，降低物流成本，促进交通物流降本提质增效。

🚂 **推进多式联运基础设施“一站衔接”**: 以港口、园区和铁路货站为重点，推动铁路港前站、铁路专用线向港口堆场延伸，实现基础设施的互联互通，方便货物中转和运输。

🔗 **推进多式联运规则“一体贯通”**: 加快制定多式联运法规制度、标准规范，推进货物分类、转运交接、保险理赔等标准规则衔接，建立多式联运运单管理制度，实现运输规则的统一和规范。

🌐 **推进多式联运信息“一网共享”**: 完善多式联运数据共享标准，推进班列计划、船舶航期、站场作业等数据以及跨运输方式信息互联共享，实现信息资源的整合和共享。

📦 **推进多式联运组织“一箱到底”**: 健全完善内贸集装箱标准体系，推进集装箱、吊装转运设备和运载工具相关标准匹配衔接，鼓励集装箱循环共用服务中心和提还箱点建设，实现运输组织的优化和效率提升。

【交通运输部：多式联运“一站一体一网一箱”全面推进】财联社12月3日电，在今天交通运输部举行的交通物流降本提质增效专题新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长王绣春表示，下一步，交通运输部将聚焦多式联运堵点卡点，加快推进多式联运高质量发展。一是推进多式联运基础设施“一站衔接”。以主要港口、重点园区和铁路货站等为重点，推动铁路港前站、铁路专用线向港口堆场延伸，推进重点港口与铁路堆场共享共用。二是推进多式联运规则“一体贯通”。加快研究制定多式联运发展的法规制度、标准规范，推进多式联运各方式间货物分类、转运交接、保险理赔等标准规则衔接。建立多式联运运单管理制度，持续推动国际陆海联运、跨境铁路运输等领域的多式联运单证物权化。三是推进多式联运信息“一网共享”。完善多式联运数据共享标准。推进班列计划、船舶航期、站场作业等多式联运数据以及跨运输方式信息互联共享。稳步推进交通物流相关公共数据开发利用。四是推进多式联运组织“一箱到底”。健全完善内贸集装箱标准体系，推进集装箱、吊装转运设备和运载工具相关标准匹配衔接。鼓励集装箱循环共用服务中心和提还箱点建设。推进集装箱铁水联运中转交接、货物装载、安全查验等的高效衔接。