厦金大桥（厦门段）项目刘五店航道桥东主塔桩基施工全部完成，标志着大桥进入水上施工新阶段。该项目是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座离岸式海中悬索桥，其全离岸施工特性带来了巨大挑战。厦门路桥工程公司携手中交一公局，创新性地打造一体化海上施工平台并引入数字孪生系统，极大提升了施工效率和安全性。该项目已创造两项世界纪录，并将在2026年底与厦门翔安机场同步竣工，成为国家公路网规划中的重要组成部分，连接厦门本岛与金门，展现了中国桥梁建设的强大实力。

🌉厦金大桥（厦门段）项目刘五店航道桥东主塔桩基施工全部完成，标志着大桥进入水上施工新阶段，开启了新的建设里程碑。

🚧该项目是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座离岸式海中悬索桥，其全离岸施工特性给建设带来了前所未有的挑战，需要克服诸多困难。

🏗️项目团队创新打造了一体化海上施工平台，并引入“海上施工平台数字孪生系统”，有效提升了施工效率和安全性，实现了实时智能监控，优化了施工流程。

🏆该项目已取得沉井海上拖带浮运距离和沉井定位下沉速度两项世界纪录，彰显了中国桥梁建设的领先水平和非凡实力。

📅预计至2026年底，该项目将与厦门翔安机场同步竣工，成为国家公路网规划中高速公路联络线的关键一环，连接厦门本岛与金门，具有重要的战略意义。

快科技12月2日消息，据报道，随着最后一车混凝土灌入桩孔内，备受外界关注的厦门至金门大桥（厦门段）项目刘五店航道桥东主塔桩基施工全部完成，标志着大桥开始进入水上施工新阶段。

据悉，刘五航道桥全长1948米，索塔高178米，主跨长928米，是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座离岸式海中悬索桥。

值得一提的是，该项目的全离岸施工特性带来了前所未有的挑战。为此，厦门路桥工程公司携手中交一公局，精心打造了一体化海上施工平台，集拌合站、施工作业区、材料存储区及临时休息区等多功能于一体，极大地提升了施工效率。

同时，项目引入了“海上施工平台数字孪生系统”，实现对各平台的实时智能监控，有效缩短了船舶往返时间，优化了施工组织流程，确保了海上施工的安全性与高效性，克服了重重困难。

至今，该项目已取得两项令人瞩目的世界纪录：沉井的海上拖带浮运距离与沉井定位下沉速度均达到了世界之最，彰显了我国在桥梁建设领域的非凡实力。

作为福建省及厦门市的重点工程项目，厦金大桥（厦门段）不仅是国家公路网规划中高速公路联络线的关键一环，更将以隧道与桥梁的雄伟姿态，横跨厦门本岛东部海域，无缝对接大嶝岛上的厦门新机场。预计至2026年底，该项目将与厦门翔安机场同步竣工。