领克汽车将于12月2日发布领克Z10新版型，据悉，新版型在配置方面进行了调整。95kWh后驱版本预计将标配舒享座舱套装，而顶配800V四驱版的高阶智驾和空气悬挂则变为选装。这些调整旨在降低车型售价，吸引更多消费者，提升销量。动力方面预计维持现有三种动力配置不变，电池容量和续航里程也保持一致。领克Z10于9月上市，上市初期销量表现不错，但近两个月销量有所下降，此次配置调整或旨在提升销量，巩固市场地位。

🚗 **领克Z10即将推出新版型，将于12月2日17:30发布。** 新版型在配置方面做出调整，旨在提升销量，吸引更多消费者。

💼 **95kWh后驱版本预计将标配舒享座舱套装。** 此前该配置为选配，此次调整可以使更多消费者以更低的价格享受到更舒适的驾乘体验。

⚙️ **顶配800V四驱版的高阶智驾和空气悬挂将变为选装。** 此举是为了进一步降低高动力版本车型的售价，吸引对这些高端配置不感兴趣的消费者。

🔋 **动力配置预计维持现有三种动力不变。** 400V车型将继续匹配71kWh和95kWh磷酸铁锂电池，800V车型则配备95kWh电池组。

📊 **领克Z10上市初期销量较好，但近两个月销量有所下降。** 此次配置调整或旨在提升销量，巩固市场地位。

IT之家 12 月 1 日消息，领克汽车官方微博今日宣布，领克 Z10 即将推出新版型，具体时间为 12 月 2 日 17:30。

IT之家注意到，根据网络传播的终端市场调研，领克 Z10 新款在配置上做出了一些的调整。95kWh 的 3 款后驱版本预计将标配舒享座舱套装，这一配置此前为选配，现在可能成为标配。这意味着除了最入门版之外的消费者可以以更低的价格享受到更舒适的驾乘体验。而对于顶配的 800V 四驱版，目前标配的高阶智驾和空气悬挂将变为选装配置，这样的调整目的显然是为了进一步降低高动力版本车型的售价，吸引那些对这些高端配置不感兴趣的消费者，从而提升销量。

在动力配置方面，领克 Z10 新款预计将维持现有动力系统不变，依旧是三种动力。400V 车型将继续匹配 71kWh 和 95kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程分别为 602km 和 766km。800V 车型则配备 95kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程分别为 806km 和 702km。

8 月 15 日，借着 zero 的名声领克 Z10 开始预售，预售价 21.58 万元，领克宣布 24 小时订单突破了 10000 台。9 月 5 日，领克 Z10 正式上市，官方指导价区间为 20.28-29.98 万元。9 月 7 日，领克宣布领克 Z10 上市 24 小时订单突破 5000 台。这个数字相比预售少了 5000 台。

领克 Z10 正式上市已经将近 3 个月，第三方平台统计数据显示，9 月领克 Z10 销量 2819 辆，10 月销量 2052 辆。