青岛客运段北京动车队迎来了建队75周年，见证了青岛至北京铁路运输从4小时6分到如今的快速发展。车队的发展历程也体现了铁路运输服务的不断提升，从手写车票到无纸化电子客票，从传统服务到智能化服务，车队不断创新，推出码上有约、一程好享等便民措施，为旅客提供更便捷的出行体验。此外，车队还注重重点旅客服务，并取得了“红旗列车”等荣誉，展现了其在服务质量和安全运营方面的卓越成就。

🚂 **75年发展历程：**青岛客运段北京动车队见证了青岛至北京铁路运输的巨大发展，从最初的4小时6分到如今的高速便捷，体现了铁路运输技术的进步和效率的提升。

🚄 **车票演变：**车队亲历了车票从手写代用票、热敏票、磁卡火车票到如今的无纸化电子客票的演变，展现了铁路信息化和智能化的发展趋势。

🚀 **智能化服务：**近年来，车队推出码上有约、一程好享等智能化服务，以及“老有所托”等重点旅客便捷乘车服务，不断提升旅客出行体验。

🏆 **荣誉与成就：**该车队连续33年获得“红旗列车”称号，并荣获全国先进基层党组织等荣誉，展现了其在安全运营和服务质量方面的卓越表现。

👨‍👩‍👧‍👦 **旅客服务创新：**车队积极开展“五朵金花”客运服务创新工作团队，以及全国首个旅客列车“远程心电诊疗系统”等创新举措，体现了其对旅客服务的不懈追求。

    科技日报讯 （记者滕继濮 实习记者荆晓青）全程4小时6分！青岛客运段北京动车队见证了75年来青岛至北京铁路运输巨大的发展跨越。近日，该车队迎来了建队75周年。

    “我们实现了从走得了到走得好，不断提升人民的幸福感、体验感。”作为车队发展的见证者，国铁济南局青岛客运段优秀共产党员赵福山感叹道。手写的代用票、红色的热敏票、磁卡火车票、无纸化电子客票……今年49岁的他，亲历了车票“从有到无”的演变历程。

    “近年来，我们推出了码上有约、一程好享等一系列方便旅客出行的智能化服务新举措。”赵福山补充说。据介绍，青岛客运段北京动车队先后推出了18项便民措施，包括“老有所托”为代表的重点旅客便捷乘车服务、“五朵金花”客运服务创新工作团队、全国首个旅客列车“远程心电诊疗系统”等。

    据了解，该车队连续33年获得“红旗列车”称号，先后荣获全国先进基层党组织等多项荣誉。