国务院发布《有效降低全社会物流成本行动方案》，旨在通过优化物流资源配置、提升物流效率等手段，降低全社会物流成本。近年来，我国物流成本已有所下降，但仍有较大下降空间。方案强调，降低物流成本并非简单压低运输价格或压缩物流企业利润，而是要促进现代物流高质量发展，保障物流从业人员收入，实现物流成本与经济产出的最佳平衡。方案的发布旨在推动我国物流行业健康发展，提升物流服务水平，为经济社会发展提供有力支撑。

🤔**降低物流成本目标：**《有效降低全社会物流成本行动方案》发布，旨在通过优化资源配置、提升效率等方式，降低全社会物流成本，促进物流行业健康发展。

📈**物流成本下降趋势：**近年来，我国社会物流总费用与GDP的比率已从2012年的18%降至2023年的14.4%，但仍有较大下降空间。

🤝**保障物流企业及从业人员利益：**降低物流成本并非简单压低价格或压缩利润，而是要统筹降低成本与高质量发展，保障物流企业合理利润和从业人员收入。

🚀**提升物流体系效率：**方案强调通过调结构、促改革，优化物流资源配置，加强各环节协同，全面提升物流体系运行效率，用更少的物流费用支撑更多的经济产出。

国家发改委：有效降低全社会物流成本，不是要压缩物流企业的合理利润和影响从业人员的收入。

据财联社，国务院新闻办公室11月28日举行国务院政策例行吹风会，介绍有效降低全社会物流成本的有关政策措施。

国家发展改革委副秘书长张世昕介绍，27日，《有效降低全社会物流成本行动方案》已公开发布。近年来，我国社会物流成本水平总体保持下降态势，社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%，降至2023年的14.4%。也就是说，每创造100元GDP所支出的物流费用，从18元下降到14.4元。综合来看，全社会物流成本仍有较大下降空间。

张世昕进一步表示，需要说明的是，有效降低全社会物流成本是要统筹降低物流成本和现代物流高质量发展，通过调结构、促改革，优化全社会物流资源配置，加强物流各环节协同衔接，全面提升物流体系运行效率，用尽可能少的物流费用支出，支撑尽可能多的经济产出。而不是简单降低运输成本，也不是要压缩物流企业的合理利润，更不是要影响物流从业人员的收入。