宁德时代旗下子公司时代骐骥与盐田国际集装箱码头联合启用全球首座港内底盘式重卡换电站。该换电站采用底盘换电方案，可实现不同车型、不同品牌纯电重卡的一站通换，将充电时间缩短至5分钟，大幅提升港口运营效率。底置电池设计提升了单车带电量，降低了车辆重心，保障了安全性和续航能力。此外，底盘换电重卡能耗成本预计降低20%，每年可减少二氧化碳排放超过5000吨，有效改善港口环境。

🔋**全球首座港内底盘式重卡换电站启用：**宁德时代旗下时代骐骥与盐田国际合作，正式启用全球首座港内底盘式重卡换电站，标志着港口物流电动化进程迈出重要一步。

⏱️**换电速度大幅提升：**底盘换电方案将纯电重卡补能时间从1小时缩短至5分钟，有效提升港口运营效率，减少因充电等待造成的作业停滞。

🔋**底置电池设计提升续航及安全性：**时代骐骥通过底置电池设计，将单车带电量提升至342kWh，降低了车辆重心，提升了车辆的稳定性和安全性，实现了“换电一次，续航一整天”的目标。

💰**降低能耗成本，减少碳排放：**相比传统燃油拖车，底盘换电重卡能耗成本预计降低20%，首批投放近百辆纯电重卡，每年可减少二氧化碳排放超过5000吨，显著改善港口环境。

🤝**双方合作推动港口绿色转型：**宁德时代与盐田国际的合作，将推动港口物流向绿色、高效、智能的方向发展，为其他港口提供借鉴和示范。

IT之家 11 月 27 日消息，宁德时代旗下子公司时代骐骥新能源科技有限公司与盐田国际集装箱码头有限公司昨日（11 月 26 日）联合宣布，全球首座港内底盘式重卡换电站正式启用。

据介绍，相比其他换电方案，底盘换电方案具有更高效、更经济、更安全、更环保等特点。在全球首座港内底盘式重卡换电站内，可实现不同车型、不同品牌纯电重卡的一站通换，并将纯电重卡补能时间从 1 小时缩短至 5 分钟，大幅提升了港口运营效率。

时代骐骥通过底置电池设计，将单车带电量提升至 342kWh，降低了车辆重心，让驾驶更安全平稳，官方宣称使“换电一次，续航一整天”成为现实，大幅减少了因频繁充电引起的作业停滞，保证了港口物流高效运转。

IT之家获悉，对比传统燃油拖车，底盘换电重卡能耗成本预计降低 20%。双方合作首批投放近百辆纯电重卡，每年将减少二氧化碳排放超过 5000 吨，可显著改善港口及周边区域的环境质量。