印尼最大出租车公司蓝鸟计划扩大电动车队规模，目标是在2030年将电动车占比提升至20%。目前，高昂的成本是制约电动车发展的主要因素，但蓝鸟预计比亚迪在印尼即将建成的工厂将有助于降低电动车价格。比亚迪选择在印尼投资，预计将在2026年投产电动汽车工厂，这将为蓝鸟提供更具性价比的电动车，助力其加速电动化进程，并与网约车平台展开竞争。蓝鸟希望通过引入比亚迪的电动车，降低成本，提升电动车在车队中的占比，从而实现可持续发展目标。

🤔蓝鸟计划扩大电动车队规模：目标在2030年将电动车占比提升至20%，目前电动车占比仅约1%。

💰高昂的成本是制约蓝鸟电动车发展的主要障碍：电动车的成本是传统燃油车的三倍半。

🏭比亚迪印尼工厂或将降低电动车价格：比亚迪计划于2026年在印尼投产电动汽车工厂，这将为蓝鸟提供更具性价比的电动车。

🤝蓝鸟与比亚迪合作：蓝鸟将主要依靠比亚迪为其电动车队提供更具性价比的车辆，以降低成本。

🚗竞争格局：蓝鸟希望通过电动车布局，与网约车平台展开竞争，提升市场竞争力。

IT之家 11 月 27 日消息，据彭博社报道，印尼最大的出租车公司 PT Blue Bird （蓝鸟）预计，比亚迪在当地即将建设的工厂能够带动降低电动车价格，从而助力公司扩充电动车队。

Blue Bird 集团总裁 Noni Purnomo 周三（今日）接受彭博电视采访时透露，公司计划到明年将电动车比例提升至车队总数的 3%，并希望到 2030 年这一比例能达到 20%。

Purnomo 表示：“我们很高兴比亚迪选择在印尼投资。希望电动车价格能因此大幅下降。”

Blue Bird 自 2019 年起运营电动出租车。截至 2023 年底，公司车队规模接近 23000 辆，其中电动车占比仅约 1%。据最新年度报告显示，高昂的成本一直是公司扩展电动车队的主要障碍。Purnomo 曾谈到公司进军电动车市场的计划以及与网约车平台竞争的策略。她提到：“我们在电动车方面的布局确实落后，目前电动车的成本是传统燃油车的三倍半。”

此前，Blue Bird 表示，公司将主要依靠全球最大的电动车制造商比亚迪为其电动车队提供更具性价比的车辆。

据IT之家此前报道，今年 4 月，比亚迪汽车印尼公司宣布与“梳邦智能城市”（Subang Smartpolitan）工业区开发商 PT Suryabuat Swadaya 签署合作协议。该地已被作为电动汽车工厂选址，厂区占地面积超 108 公顷，这意味着比亚迪成为该园区最大租户。

比亚迪汽车印尼公司总裁兼比亚迪亚太区总经理赵鹰表示，下一步是土地（产权）移交，相关工作将于 2024 年 8 月进行。比亚迪计划分阶段施工，预计 2026 年 1 月投运。