问界新M7自2023年上市以来，凭借着补足短板、大幅降价以及搭载华为高阶智能驾驶系统等优势，销量持续攀升，今年累计交付已超18万台，连续11个月蝉联中国新势力销量第一。该车型经历了多次迭代升级，包括推出Ultra版和Pro版，满足了不同消费者的需求，也推动了问界品牌的快速发展。从最初的销量低迷到如今的市场热销，问界新M7的成功离不开其对市场需求的精准把握和持续的产品迭代，也展现了华为与赛力斯合作的强大实力。

🤔问界新M7累计交付量已超过18万台，连续11个月蝉联中国新势力销量第一，预计今年销量将突破20万台。

🚀问界新M7于2022年7月上市，但由于价格较高和未搭载华为高阶智能驾驶系统，导致2022款销量表现不佳。

🔄2023年9月上市的新M7通过降价、补足短板等措施，迅速获得了市场认可，并引发抢购热潮，成为问界品牌重新崛起的关键。

🌟问界新M7 Ultra版搭载了华为高阶智能驾驶系统，并在底盘、座椅等方面进行了升级，上市50天交付量突破3万台，刷新了行业记录。

💰问界新M7 Pro版则在Ultra版基础上取消了激光雷达，换装磷酸铁锂电池，价格更亲民，同样吸引了大量消费者。

快科技11月27日消息，据鸿蒙智行官方消息，问界新M7今年累计交付已超18万台，连续11个月累计销量蝉联中国新势力第一，按照这样的速度，今年内销量超过20万台基本板上钉钉。

M7是华为和赛力斯合作打造AITO问界品牌的第二款产品，最早于2022年7月上市，当时推出3款车型，售价31.98-37.98万元。

不过由于价格高，并且全系均未搭载华为高阶智能驾驶系统，2022款后续表现乏力，甚至让问界在去年上半年都陷入了销量低迷的漩涡中。

去年9月底，问界新M7强势上市，不仅补足短板，还大幅降低了售价，起售仅24.98万，随后引起了抢购狂潮，上市第一个月大定就超过6万台、50天超8万台、64天超9万台、4个月时间超13万，成为了鸿蒙智行重新崛起的第一功臣。

今年5月底，问界新M7 Ultra正式上市，虽然价格相比于2023款提升了不少，但全系均搭载了华为高阶智能驾驶系统，并且在底盘、座椅等多方面都有着较大升级，甚至有些小M9的感觉。

新M7 Ultra同样相当畅销，上市50天交付破3万辆，刷新了理想L6的64天交付超3万的记录，成为新势力里最快达成该成就的车型。

今年8月底，新M7 Pro版上市，和Ultra版相比，其砍掉了激光雷达，换装了宁德时代磷酸铁锂电池，全系配华为视觉智驾方案，其他升级则看齐Ultra，价格直降4万元，起售价回归到24.98万，同样吸引了非常多人的关注和购买。