加州州长纽森宣布，若联邦政府取消电动汽车补贴，加州将重启一项计划，为电动汽车买家提供抵扣。该计划可能限制市场份额，将特斯拉排除在外，旨在为更多汽车制造商创造市场机会。此举引发特斯拉CEO马斯克不满，认为提议疯狂。加州此举或与纽森未来竞选总统有关，可能加剧其与马斯克的关系紧张。该计划细节尚在磋商，未来或有变化，但若实施，将对电动汽车市场，特别是特斯拉产生影响。

📅加州州长纽森宣布，如果联邦政府取消电动汽车补贴，加州将重启一项计划，为电动汽车买家提供抵扣，以替代7500美元的联邦税收抵免。

🚫加州的提案可能包含市场份额限制，将特斯拉等受欢迎的电动汽车品牌排除在外，旨在为更多电动汽车制造商创造市场机会。

🤔特斯拉CEO马斯克对该提议表示不满，认为鉴于特斯拉在加州的制造业务，该提议很疯狂，可能加剧其与加州州长纽森的关系紧张。

📈彭博社报道称，此举将使市场领先的特斯拉失去一项关键激励措施，在电动汽车市场增长放缓之际，可能不利于电动汽车的普及。

⚠️该计划的细节仍需与州立法机构进行磋商，未来可能会发生变化。

据彭博社报道，当地时间11月25日周一，加州州长纽森（Gavin Newsom）宣布，如果美国侯任总统唐纳德·特朗普废除联邦政府的补贴，则加州计划向电动汽车买家提供抵扣。加州于2023年退出的一项计划可以重启，以替代7500美元税收抵免政策。

加州州长办公室表示，目前加州的提案包括市场份额的限制，将特斯拉受欢迎的电动汽车车型排除在外。方案细节还将与州立法机构进行磋商，未来可能会发生变化。州长办公室称，设置这种限制是“为了给更多的这类汽车制造商扎根创造市场条件。”目前尚不清楚是否还有其他汽车制造商被排除在外。

据悉，现任加州州长未来有希望成为民主党总统候选人，把特斯拉排除在外可能会让纽森和马斯克之间的关系更加紧张。身为亿万富翁的特斯拉首席执行官马斯克在其社交媒体平台X上发帖称，鉴于特斯拉在该州的制造业务，这个提议很疯狂。

彭博报道指出，此举会把市场领先的特斯拉排除在一项关键激励措施之外，在市场增长放缓之际，该措施旨在促进电动汽车的普及。特斯拉的车型确有资格获得拜登《降低通货膨胀法》下的联邦抵免。

来源：凤凰网