加州州长加文·纽森宣布，若特朗普政府废除联邦电动汽车税收抵免政策，加州将考虑重启一项清洁汽车退税计划，为电动汽车买家提供退税。此举旨在推动电动汽车市场发展，并减少污染。此前，美国政府曾提供最高7500美元的电动汽车税收抵免，但特朗普有意取消。加州此举旨在确保电动汽车市场持续发展，并鼓励消费者购买清洁能源汽车。马斯克则对加州的提议表示不满，认为特斯拉是加州唯一一家生产电动汽车的厂商，该提议将其排除在外。目前，具体退税政策细节仍在协商中，可能会有调整。

🤔加州州长加文·纽森宣布，如果特朗普政府废除联邦电动汽车税收抵免政策，加州将考虑重启一项清洁汽车退税计划，为电动汽车买家提供退税，以刺激电动汽车市场发展。

💰此前，美国政府曾向购买符合条件的电动汽车的车主提供最高7500美元的税收抵免，但特朗普政府有意取消该政策，加州则希望通过州级退税政策填补这一空白。

🚗马斯克对加州的提议表示不满，认为特斯拉是加州唯一一家生产电动汽车的厂商，该提议将其排除在外，并认为此举不合理。

⚠️目前，加州的电动汽车退税政策细节仍在与州议会协商中，具体方案可能会有调整，最终政策还需要等待州议会的批准。

♻️加州州长强调，消费者对电动汽车的持续购买证明了电动汽车的市场潜力，加州政府不会放弃清洁交通的未来，并会继续努力让人们更容易买到无污染的车辆。

IT之家 11 月 26 日消息，加州州长加文・纽森于当地时间周一宣布，如果特朗普上任后决定废除电动汽车的联邦税收抵免政策，则加州将向电动汽车买家提供单独的退税政策。

但他同时也提到，当前的提议会把特斯拉畅销车型排除在外，具体细节需要跟州议会慢慢协商，所以可能会有调整。马斯克对此表示：特斯拉是唯一一家在加州生产电动汽车的厂商，这太疯狂了。

在此之前，美国会向购买符合条件电动汽车的车主提供最高 7500 美元（IT之家备注：当前约 54329 元人民币）的税收抵免，但特朗普似乎正打算取消这一政策。

纽森表示，（如果特朗普取消该政策）加州可能会重启一项清洁汽车退税计划，以减轻购车者负担。据称，该计划已在资助 59.4 万辆汽车并节省 4.56 亿加仑燃料后于 2023 年逐步取消。

他强调：“消费者不断（用钱）证明怀疑论者是错的 —— 新能源汽车将继续存在”，“我们不会在清洁交通的未来上走回头路 —— 我们将让人们更容易买得起无污染车辆。”