近日，极氪7X在欧洲地区进行路试，实车图曝光，无伪装并已挂上当地车牌。该车外观设计与国内版本基本一致，但在细节上有所区别，例如取消了一体式灯幕和激光雷达，并采用全新设计的轮毂。极氪7X计划于2025年在欧洲市场上市，定位中型SUV，基于SEA模块化架构打造，支持800伏高压平台和超快充，提供后驱和四驱两种动力配置，续航里程分别为780公里和705公里，售价预计与国内版本相差不大。

🚗 **欧洲路试曝光：**极氪7X在欧洲地区进行路试，实车图曝光，无伪装，并已挂上当地车牌，预计将于2025年在欧洲市场上市。

🔍 **外观细节差异：**海外版极氪7X在外观设计上与国内版本基本一致，但取消了一体式灯幕和激光雷达，并采用了全新设计的六辐式轮毂。

🔋 **动力配置：**极氪7X基于SEA模块化架构打造，支持800伏高压平台和超快充，提供后驱和四驱两种动力配置，后驱版最大功率310千瓦，续航780公里；四驱版综合功率475千瓦，续航705公里。

🌍 **市场定位：**极氪7X定位于中型SUV，预计海外版本的车身参数与国内版本相差不大。

📅 **上市时间：**极氪7X计划于2025年在欧洲市场正式上市。

快科技11月23日消息，近日，有海外媒体曝光了一组极氪7X的实车图，看起来实在欧洲地区进行路试，无伪装，甚至还装上了当地的车牌。

不得不说，看惯了绿牌，再看这个，确实耳目一新，连带着极氪7X的颜值都提升了一大截。

据悉，该车计划于2025年在欧洲市场正式上市，而国内在售的极氪7X提供3款配置车型，官方指导价为22.99-26.69万元。

从曝光的路试图来看，海外版本的极氪7X在外观设计上与国内版本基本保持一致，但在细节方面有所区分，比如未配备国内车型上的一体式灯幕和激光雷达，并采用了全新设计的六辐式轮毂。

国内在售车型的车身尺寸为4825/1930/1656（1666）毫米，轴距为2925毫米，定位于中型SUV，预计海外版本的车身参数变化不大。

极氪7X基于SEA 模块化架构打造，支持800伏高压平台，支持超快充补能，搭载SiC碳化硅后电机，提供后驱与四驱两种动力配置。

后驱版的最大功率310千瓦，峰值扭矩440牛·米，CLTC工况下续航里程780公里；四驱版综合功率为475千瓦，综合扭矩710牛·米，CLTC续航里程为705公里。