11月22日，东风汽车一体化压铸产业化项目开工。该项目标志着东风成为首个引进国内最大吨位一体化压铸技术的整车厂，此技术可提升车身结构强度，项目涵盖多种部件，预计2026年6月量产，分两期建设，总投资可观。

🚗东风汽车一体化压铸项目开工，引进16000T技术

💪一体化压铸技术提升新能源汽车车身强度

📅项目预计2026年6月量产，分两期建设

💰一期总投资10亿元，拟建设两条压铸产线

IT之家 11 月 22 日消息，东风汽车一体化压铸产业化项目今日（11 月 22 日）在东风云峰工厂启动开工。

据武汉经开区官方消息，东风一体化压铸产业化项目正式开工建设，标志着东风汽车成为首个引进国内最大吨位 16000T 一体化压铸技术的整车厂。

据介绍，一体化压铸技术采用超大型压铸机，利用高压铸造技术，将多个零件集成一体式铸造成型，可有效提升新能源汽车的车身结构强度，从而提高车辆的安全性和效率。

IT之家获悉，此次开工的东风一体化压铸产业化项目主要从事新能源汽车超大型一体化压铸结构件的研发、生产及销售等，涵盖后地板总成、电池壳体等部件，预计 2026 年 6 月量产。

“明年 3 月，压铸机等设备将陆续进场。”东风电子科技武汉分公司总经理吴晓飞介绍，项目分两期建设，其中，工厂厂房建设一次性建成，产线建设分两期投资。项目一期总投资预计 10 亿元，拟投资建设 10000 吨、16000 吨压铸产线各一条，年产 20 万件。项目二期拟投资建设四条产线，两期合计可实现年产 60 万件。