由于欧洲电动汽车需求放缓和中国汽车厂商的激烈竞争，福特计划未来三年内在欧洲裁员近4000人，约占其在欧洲员工总数的14%。裁员将集中在德国和英国，并需与工会协商。福特表示，全球汽车行业面临着颠覆，欧洲市场竞争激烈，经济逆风，而中国电动车厂商的崛起也对西方汽车厂商造成冲击。福特欧洲乘用车业务近年来持续亏损，不得不降价促销电动车，但仍处于亏损状态。此外，大众汽车也计划在欧洲裁员应对市场挑战。

🤔 **欧洲电动汽车需求放缓和中国汽车厂商竞争加剧是福特裁员的主要原因。** 欧洲市场面临着前所未有的竞争、监管和经济逆风，中国电动车厂商的快速发展抢夺了西方汽车厂商的市场份额，导致福特欧洲业务陷入困境。

💼 **福特计划未来三年内在欧洲裁员近4000人，约占其在欧洲员工总数的14%。** 裁员将集中在德国和英国，并需要与工会协商，预计在2027年底前完成。

📉 **福特欧洲乘用车业务近年来持续亏损，电动车降价促销仍处于亏损状态。** 福特和其他汽车厂商一样，都面临着电动车业务亏损的压力，不得不采取降价等措施来刺激销量。

🏭 **大众汽车也计划在欧洲裁员应对市场挑战，但目前方案尚未确定。** 欧洲汽车市场疲软和中国市场份额下滑，使得大众汽车也面临着巨大的压力，计划关闭工厂并裁员，但因员工罢工威胁，方案仍在与工会协商中。

快科技11月21日消息，据报道，因为欧洲电动汽车需求放缓以及中国汽车厂商的竞争加剧，福特计划未来三年内，在欧洲裁员近4000人，约占其在地区员工总数的14%。

福特表示，裁员将会在2027年底前完成，裁员方案等待与工会协商，裁员将集中在德国和英国两个国家。

福特在一份声明中称，全球汽车行业继续处于颠覆时期，尤其是在欧洲，该行业面临着前所未有的竞争、监管以及经济逆风。

与此同时，所有汽车厂商都在面临着中国市场销量低迷和激烈竞争的压力，中国电动车厂商当前主导着全球最大的乘用车市场，并且正在从西方竞争对手那里抢夺市场份额。

而福特的乘用车业务近年在欧洲出现了重大亏损，和其他厂商一样，福特不得不对电动车降价，虽然已经缩减了电动车产量，但这些电动车仍一直处于亏损状态。

此外，在欧洲的汽车厂商中，除了福特外，大众汽车也计划关闭至少三家德国工厂，并裁员数万名员工，以应对欧洲汽车市场疲软，和中国市场份额的下滑。

但目前，因为员工的罢工威胁，大众方面还未做出最终的裁员方案，正在与工会协商当中。