现代汽车发布了IONIQ 9的官图，这款定位旗舰的纯电SUV基于E-GMP平台打造，与起亚EV9共享平台，预计2025年上半年海外上市。IONIQ 9拥有宽大厚重的车头，分体式大灯组设计，车身线条流畅，但轮拱设计略显复杂。车内配备12英寸双联屏，支持智能互联和语音控制，并提供6座和7座布局，第二排座椅可旋转180度。动力方面，提供后驱、四驱长续航和四驱性能版三种版本，最大功率分别为218马力、307马力和428马力，配备110.3kWh电池，续航里程在510km-599km之间。整体来看，IONIQ 9的外观设计与理想MEGA有一定相似之处，但风格更偏向传统，内饰功能也颇具亮点，是一款值得期待的纯电SUV。

🤔IONIQ 9定位于现代汽车旗舰SUV，基于E-GMP平台打造，与起亚EV9共享平台，预计2025年上半年在海外上市，拥有非常大的尺寸，车身线条流畅饱满。

🖥️车内配备12英寸双联触摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto互联以及智能语音控制，并提供6座和7座布局，第二排座椅可旋转180度，提升了车内的灵活性和娱乐性。

🔋动力方面提供长续航后驱版、双电机四驱长续航和双电机四驱性能版，最大功率分别为218马力、307马力和428马力，配备110.3kWh的电池，续航里程分别为599km、557km和510km。

📸外观方面，IONIQ 9车头宽大厚重，采用分体式大灯组设计，车尾配备点阵式LED尾灯，整体设计与理想MEGA有一定相似之处，但风格更偏向传统，不够纯净简约。

💡IONIQ 9的内饰设计保留了大量的物理按键和旋钮，体现了现代汽车在设计上的“反思”，并配备了14扬声器Bose音响系统和10个安全气囊，提升了驾乘体验和安全性。

快科技11月21日消息，现代汽车发布了IONIQ 9的官图，新车基于E-GMP平台打造，与起亚EV9共享平台，定位为一款纯电SUV，预计2025年上半年在海外上市。

来看新车，这款车定位于旗舰SUV，拥有非常大的尺寸，车头宽大厚重，并采用分体式大灯组设计，上方是贯穿式的LED日间行车灯，下方是矩阵式的LED大灯组，整体显得具有未来感。

车身整体线条流畅饱满，不过在轮拱位置设计较为复杂，视觉效果不够清爽，车顶后部微微下沉，此外可以看到新车用摄像头取代了传统后视镜，带来更低的风阻系数，车尾配备点阵式LED尾灯，配合黑色后包围设计，提升了车尾的层次感。

整个外观来看，这款车的造型和理想MEGA确实有几分相似之处，尤其是车尾，同时更像是网络上曝出的理想i系列纯电动SUV，但现代这款设计还是偏向于传统，不够纯净简约和极致。

车内来看，新车配备12英寸双联触摸屏， 支持Apple CarPlay和Android Auto互联以及智能语音控制，如果是配备流媒体后视镜的版本，两侧车门处还将提供7英寸的显示屏，同时依旧保留了大量的物理按键和旋钮，确实在碱性现代汽车的“反思”。

该车提供座提供6座和7座布局，6座车型配备第二排独立座椅，而且支持旋转180度，可满足家庭娱乐场景的使用需求，这就又跟极氪MIX的思路一直了，此外，车内将配备14扬声器Bose音响系统和10个安全气囊。

动力方面，该车提供长续航后驱版、双电机四驱长续航和双电机四驱性能版，对应218马力、307马力和428马力，其中四驱版0-96km/h加速4.9秒，所有车型配备容量为110.3kWh的电池，续航里程599km、557km和510km。