吉利汽车集团为第9届哈尔滨亚冬会提供了350辆第四代帝豪醇氢电混汽车，这是甲醇汽车首次大规模应用于国际赛事。该车型具备在高寒地区快速启动和回收发动机余热等优势，兼具环保和稳定性。其40%的节能率、百公里醇耗9.2L以及碳排放减少42%等特点，使其成为环保出行的新选择。吉利控股集团董事长李书福此前也曾表示，下一代甲醇乘用车将采用“醇氢动力”的超醇电混技术，实现甲醇、汽油和电力的灵活混合使用，进一步提升车辆的应用场景和环保性能。

❄️吉利汽车集团为第9届哈尔滨亚冬会提供了350辆第四代帝豪醇氢电混汽车，标志着甲醇汽车首次大规模服务于国际赛事。

🔋第四代帝豪醇氢电混汽车具备在高寒、高原等低温环境下快速启动的能力，并可回收发动机余热，减少驾驶室采暖能耗，提升车辆的实用性和环保性。

🌳该车型拥有40%的节能率，百公里醇耗仅为9.2L，碳排放量相比同级汽油车减少42%，每行驶1万公里可减碳0.8吨，有效降低了车辆对环境的影响。

💡吉利下一代甲醇乘用车将采用“醇氢动力”的超醇电混技术，实现甲醇、汽油和电力的灵活混合使用，进一步提升车辆的应用场景和环保性能。

IT之家 11 月 20 日消息，吉利汽车集团今天宣布，哈尔滨第 9 届亚冬会首批官方指定用车 —— 吉利醇氢电混汽车发车仪式在吉利晋中基地举行，350 辆第四代帝豪醇氢电混汽车将服务于本届亚冬会，这是甲醇汽车首次大规模服务于国际赛事。

官方表示，第四代帝豪醇氢电混汽车在高寒、高原地区的低温条件下仍可快速启动，同时也可回收利用发动机余热，减少驾驶室内采暖功率能耗，兼具环保性、稳定性。

该车拥有 40% 节能率，百公里醇耗为 9.2L，碳排放相比同级汽油车减少 42%，每行驶 1 万公里可减碳 0.8 吨。

据IT之家此前报道，吉利控股集团董事长李书福在 10 月的 2024 绿色甲醇能源产业发展论坛上表示，在乘用车领域，吉利下一代甲醇乘用车采用“醇氢动力”的超醇电混技术。

该技术可在同一燃料箱实现甲醇和汽油的任意比例灵活混合，结合 PHEV 插电混动系统，实现“可醇、可电、可油”。