广汽集团研发的飞行汽车GOVE已实现全球首飞，预计2026年实现“打飞的”，2029年左右开始大规模商业化。苏庆鹏博士表示，飞行汽车将撬动万亿市场，为消费者带来低空立体出行的新体验。GOVE采用6轴12桨的多旋翼构型，具备高安全设计，即使动力单元失效也能完成航程。广汽正加速GOVE的适航取证和产业化落地，目前已累计飞行验证400余次。未来，消费者可以通过共享出行的方式体验飞行汽车，价格预计为出租车费用的2-3倍，个人购买价格或不超过100万元，且维护保养费用较低。

✈️广汽集团于2023年6月发布飞行汽车GOVE，并已实现全球首飞，标志着飞行汽车技术取得重大突破。

📅预计2026年实现“打飞的”目标，2029年左右开始大规模商业化推广，飞行汽车将成为未来出行的新选择。

💰飞行汽车将以共享出行为主，价格预计为出租车费用的2-3倍，个人购买价格或不超过100万元，维护成本较低。

🛡️GOVE飞行舱采用6轴12桨的多旋翼构型，具备高安全设计，即使动力单元失效也能完成当前航程，保障乘客安全。

🚀广汽正积极推进GOVE的适航取证和产业化落地，目前已累计开展飞行验证400余次，致力于将飞行汽车推向市场。

IT之家 11 月 20 日消息，广汽集团 2023 年 6 月 26 日在一年一度广汽科技日上正式对外发布飞行汽车 ——GOVE，并在科技馆广场实现全球首飞。

据《中国经营报》今日公布的采访，广汽研究院飞行汽车业务研发负责人苏庆鹏博士透露了飞行汽车业务的后续进展。

苏庆鹏表示，飞行汽车发展将撬动万亿市场。行业内实现“打飞的”目标最迟不会超过 2026 年，消费者可以实现低空立体出行的新体验。大规模商业化推广将会在 2029 年左右开始实现。

价格方面，苏庆鹏认为消费者并不需要为了低空立体出行就去购买一台飞行汽车，作为一种共享化的出行方式，只需要支付比出租车多 2-3 倍的价格，就可以满足消费者快速的、观光式的新型交通出行需求。即使个人购买，在后面大规模化生产之后，价格应该不会超过 100 万元。当然，个人购买后的维护保养费用也会很低。

据IT之家此前报道，在第十五届中国国际航空航天博览会上，广汽集团携自主研发的飞行汽车 GOVE 亮相，完成了飞行舱在底盘上精准起飞的首次展示。

GOVE 飞行舱采用了 6 轴 12 桨的多旋翼构型，单轴输出升力超过最大起飞重量的三分之一。安全方面，广汽号称即便飞行舱的任意一套动力单元在空中失效，也能够完成当前航程。

广汽集团官方表示，团队正按照民航客机研制保障体系进行正向开发，以确保航空高安全设计目标达成；并且正在加快 GOVE 的适航取证和产业化落地进程。目前已累计开展飞行验证 400 余次。