随着冬季来临，不少小米SU7车主担心在车内挂P档开热空调是否会耗电过多。小米汽车官方回应称，空调制热确实需要耗电，但不会“很耗电”。小米SU7采用了行业首创的双模热泵技术，能有效提高热管理效率，并通过室外换热器、压缩机等特殊设计，在低温环境下也能维持座舱舒适温度。此外，小米SU7还采用了湿度平衡AI算法，减少空调外循环比例，降低热量流失，从而降低空调能耗。总体而言，小米SU7在空调制热方面进行了优化，旨在降低能耗，让车主安心使用空调。

❄️ **小米SU7空调制热需要耗电，但官方表示不会很耗电。** 纯电动汽车的制热原理是通过耗电制热来为座舱升温，因此空调制热必然会消耗电能。

🌡️ **小米SU7标配行业首创的双模热泵技术，显著提升热管理效率。** 热泵系统的产热量大于耗电量，而加热器的产热量小于耗电量，因此热泵比加热器更省电。双模热泵技术可以覆盖更多场景，最大程度减少加热器的使用。

🥶 **小米SU7可在-15℃环境下仍使用热泵维持座舱舒适温度。** 通过室外换热器、压缩机等特殊设计，小米SU7无需在低温环境下额外开启加热器，进一步降低空调能耗。

💧 **小米SU7采用湿度平衡AI算法，减少空调外循环，降低热量流失。** 该算法在保证车内玻璃不起雾的前提下，尽量减少空调外循环的比例，从而减少座舱热量流失，降低空调制热的需求。

快科技11月20日消息，冬天就要来了，不少小米SU7车主担忧，冬天在车内挂P档开热空调会不会很耗电。

对此，小米汽车方面进行了回应：需要耗电，但不会“很耗电”。

?官方解释道：纯电汽车的制热原理，是通过耗电制热来为座舱升温、维持温度，所以空调制热需要消耗电能，但小米SU7通过标配的一系列领先技术实现了空调低能耗，请大家放心使用空调。

首先，小米SU7标配行业首创的双模热泵技术，能保障极为出色的热管理效率。

从原理上来说，热泵系统的产热量大于耗电量，加热器的产热量小于耗电量，所以热泵比加热器省电；而小米SU7行业首创的双模热泵技术，可以让热泵覆盖更多场景、最大程度减少加热器的使用。

同时小米SU7通过室外换热器、压缩机等特殊设计，使热泵在-15℃环境中仍可维持座舱舒适温度，无需额外开启加热器；以上两点也均能降低空调能耗。

此外，小米SU7采用行业领先的湿度平衡AI算法，即保证车内玻璃不起雾的前提下，尽量减少空调外循环的比例，从而减少座舱热量流失、减少空调制热的需求，从而降低空调能耗。

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责任编辑：随心

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