法拉第未来宣布首批FX原型车已运抵中国总部，并即将前往洛杉矶FF总部，标志着FX项目开发测试阶段正式启动。FX旨在为美国用户提供高性能、低价位的AIEV产品，目标是成为“AIEV时代的丰田”。FX计划切入2万-8万美元的市场空白，提供增程和纯电两种动力系统，并计划于2025年底前生产首辆汽车。贾跃亭认为FX的使命是填补特斯拉未覆盖的市场，并认为美国新能源汽车发展速度落后于中国。

🚗 **首批FX原型车抵达中国总部并启程前往洛杉矶：**标志着FX项目开发测试正式启动，将加速推进FX车型开发和在美国市场的推广，为其2025年底前首款车下线的目标奠定基础。

🎯 **FX目标定位为“AIEV时代的丰田”：**旨在为美国用户提供“两倍性能、一半价格”的AIEV产品，并计划切入2万-8万美元的市场空白，抢占特斯拉等品牌未覆盖的市场份额。

💲 **FX计划提供增程和纯电两种动力系统：**具体车型包括FX 5和FX 6，提供多种价位选择，以满足不同用户的需求，从而覆盖更广泛的市场。

💡 **贾跃亭认为FX的使命是填补特斯拉未覆盖的市场：**并指出美国新能源汽车发展速度落后于中国，FX将抓住这一市场机遇，全力以赴切入市场。

🗓️ **FX计划于2025年底前生产首辆汽车：**目前正在与潜在合作伙伴合作，以确保实现这一目标，并进一步推动FX在美国市场的布局。

快科技11月20日消息，法拉第未来官方微博宣布，首批FX原型车已成功抵达FF中国总部，该批车辆将从北京启程，前往洛杉矶FF总部。

FF表示，首批原型车的起运标志着该车型开发测试阶段的正式启动，FX项目也将进入快车道，加速为美国用户提供“两倍性能、一半价格”的AIEV产品，朝着成为“AIEV时代的丰田”的目标前进。

FX全球首席执行官Max Ma指出，首批原型车的起运是FX与合作伙伴扬帆美国AIEV蓝海市场的开始，这将为FX达成2025年底前首款车下线的战略目标进一步打下坚实基础，接下来，我们将在美国开启一系列测试工作，尽快打造出极致体价比的爆款AIEV。

此前贾跃亭发布视频谈到了FX的使命，称FX不是去和Tesla（特斯拉）简单地竞争，更多的是做Tesla没做到的事情，作为新能源产业的鼻祖，美国这几年却恰恰反而和中国发展速度完全倒挂了。

贾跃亭还表示，4万到6万美金之间有个巨大的空白，就是增程的空白，所以我们既做Tesla价格之下的，也做Tesla同价位区间的，我们对外公布的主要三个价位段是2万-3万的，3万-5万的和5万-8万的，是现在的空白区、蓝海市场，我们全力以赴来切入这块市场。

官方信息显示，FX 5和FX 6车型将提供两种动力系统：增程AIEV和纯电AIEV，具体取决于必要的资金支持，FX的目标是在2025年底生产首辆汽车，公司将与潜在合作伙伴一起为实现这一目标全力以赴。

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责任编辑：振亭

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