文章分析了未来煤炭市场的价格走势，预计明年煤炭价格将下降。主要原因包括：印尼煤炭增产、油价下跌导致煤炭成本下降、国内煤炭消费增速放缓以及进口煤配额政策的放开。文章预测，明年长协煤价最迟年中将跌入650元以内区间，煤炭企业利润将承压。同时，文章也分析了2020年印尼煤炭的到港成本和价格，以及未来华南地区电厂煤价与内地差距缩小的趋势。总体来说，文章认为明年煤炭市场将面临较大的挑战，煤炭企业日子将不好过。

🤔2020年中印尼4500大卡煤到港价格约570元，离港成本约425元，受油价下跌影响，明年煤炭成本有50-100元下降空间，导致4500卡煤到港价格可能降至600元。

📈明年北港煤炭价格预计4500卡煤550-600元，5500卡煤750-800元，但华南地区电厂煤价与内地差距将快速缩小。

⏳2017-2022年中国执行进口煤配额制，2023年逐步放开，叠加印尼煤和俄罗斯煤增产，导致明年煤炭供应增加。

📉明年沿海地区煤耗见顶，煤炭需求增速放缓，煤炭企业利润承压，长协煤价预计最迟年中跌入650元以内区间。

💰印尼煤炭露天开采成本约10美元，其中一半为燃油费用，油价下降将导致煤炭成本进一步下降。

来源：雪球App，作者： 爱投资的小人书，（https://xueqiu.com/7103876041/313474322）

广东长协电价0.41就是利好。对于粤电力中性

浙江0.425就是利好。

2020年中印尼4500大卡煤到港大约570元。离港成本大约425元。

美元汇率上涨。

明年油价跌入60美金。

对应印尼煤有50-100元成本下降空间。

大约对应3800卡煤到港450元，4500卡煤到港600元。4500卡煤折度电0.28元。

明年北港煤炭价格大概率4500卡煤550-600，5500卡煤750-800。

但是华南地区电厂煤价和内地差距会快速缩小。

2017-2022年中国执行了几年进口煤配额制。

23年逐步放开。

20年以后，印尼煤炭增产了3亿吨，明年达到4亿多吨。

沿海地区煤耗今年已经见顶。

叠加印尼煤俄罗斯煤增产。

明年煤炭企业日子不好过。

长协煤价最迟年中跌入650元内区间。

煤炭企业利润承压。

贴一张20年图，印尼5300卡煤卖过500出头到港

常年比国内煤低100-200元

印尼煤炭露天开采实际成本大约在10美金多点，其中一半是燃油费用。

其他费用包括到港物流，出口税费等。

油价降，一切都降。

明年煤炭好玩了！