小米汽车针对冬季使用热空调是否耗电的问题进行了回应，表示小米SU7搭载的双模热泵技术和湿度平衡AI算法可以有效降低能耗。双模热泵技术在制热效率上优于传统加热器，尤其在低温环境下能维持车内舒适温度，减少加热器使用。湿度平衡AI算法则通过智能控制空调外循环比例，避免车窗起雾并减少热量流失，降低空调制热需求。因此，用户无需过度担心冬季使用空调会对电池续航造成太大影响，可以安心享受舒适的驾乘体验。

❄️小米SU7配备了行业首创的双模热泵技术，该技术在制热效率上超越了传统的加热器，能够在-15℃的低温环境下维持车内舒适温度，无需额外开启加热器，有效降低了能耗。

🌡️小米SU7还搭载了行业领先的湿度平衡AI算法，通过智能控制空调外循环比例，有效避免车内玻璃起雾，同时减少座舱热量流失，降低了空调制热的需求，进一步降低了能耗。

🔋用户无需担心冬季使用空调会对电池续航造成太大影响，小米SU7的技术可以有效降低能耗，确保用户享受舒适的驾乘体验。

快科技11月19日消息，在小米汽车最新一期的答网友问中，对冬季使用热空调是否更耗电这一问题进行了解答。

小米汽车表示，冬季使用车内空调制热确实会消耗电能，但小米SU7通过其先进的技术实现了低能耗，因此不必担心会“很耗电”。

小米SU7配备了行业首创的双模热泵技术，这种技术在制热效率上超越了传统加热器，因为热泵系统的产热量大于其耗电量。

这一技术不仅拓宽了热泵的应用场景，还大幅减少了加热器的使用。

尤其在-15℃的低温环境下，能够维持车内舒适温度而无需额外开启加热器，有效降低了能耗。

此外，小米SU7还采用了行业领先的湿度平衡AI算法，通过智能控制空调外循环比例，既保证了车内玻璃不起雾，又减少了座舱热量流失，降低了空调制热的需求，进一步减少了能耗。

因此，用户可以放心享受小米SU7带来的舒适乘坐体验，无需担心空调使用会对电池续航造成太大影响。