五菱汽车宣布旗下五菱扬光面包车新增75千瓦车型，提供两款封窗版和一款客运版，续航均为300公里，售价区间为8.08万-8.48万元。新车型延续五菱扬光家族式设计，外观时尚动感，内饰实用舒适，配备3.5寸仪表盘、8英寸中控屏等配置。该车拥有6.5立方米货厢空间，配备270度超大四六分对开尾门和超低尾门槛，方便装卸货物。此外，新车还搭载了五菱红1号磷酸铁锂电池和液冷技术，续航里程为300公里，充电效率更高，电池寿命更长，进一步提升了车辆的实用性和安全性。

🎉 **新增75千瓦车型，续航300公里：**五菱扬光新增75千瓦车型，提供两款封窗版和一款客运版，续航里程均为300公里，售价区间为8.08万-8.48万元，为用户提供更多选择。

🚗 **延续家族式设计，外观时尚动感：**新车型采用现代折线设计，延续五菱扬光家族风格，外观棱角分明，可选山海蓝灰和极地白两种车漆，前脸简洁大方，配备扁平化大灯，整体造型时尚动感。

📦 **6.5立方米货厢，装卸便捷：**该车货厢长度2830毫米，拥有6.5立方米空间，配备行业首创的270度超大四六分对开尾门和低于600毫米的超低尾门槛，方便用户装卸各种货物。

🔋 **搭载液冷技术，充电更高效：**新车搭载五菱红1号磷酸铁锂电池，并首次在同级商用车中应用液冷技术，实现智能控温，充电效率更高，电池寿命更长，提升车辆使用体验。

🛡️ **安全配置丰富，守护出行安全：**新车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，使用高强度笼式车身，并采用高强度钢材，提升车辆安全性能，保障用户出行安全。

IT之家 11 月 19 日消息，五菱汽车宣布旗下五菱扬光面包车新增 75 千瓦车型上市，提供两款封窗版和一款客运版车型，续航均为 300 公里，指导价区间为 8.08 万-8.48 万元。

300 公里实用性封窗版 75kW：8.08 万元

300 公里舒适性客车版 75kW：8.28 万元

300 公里舒适性封窗版 75kW：8.48 万元

这款面包车采用五菱品牌一脉相承的现代折线设计，承接了五菱扬光车型自 2004 年以来的家族式风格，车辆外观棱角分明，可选山海蓝灰和极地白两种车漆。

该车前脸采用简洁大方的封闭式造型，配备晶莹美观的扁平化大灯，充电口隐藏在车标之内；后部则根据封窗版 / 客运版车型有所不同，不过车身均配有纹路装饰，整体造型时尚动感。

座舱方面，该车提供实用型和舒适型两个款型，均拥有 3.5 寸段码屏组合仪表，支持主副座椅四向调节，其中高配版舒适型配备 8 英寸中控屏幕，支持倒车影像、蓝牙等业界主流配置，同时配有主驾气囊，可在应急之机守护车主安全。

内饰方面，该车采用两侧贯穿式地板设计，配有“环保舒压科技织物座椅”，副驾驶侧中控台除下部开放式储物槽外，中控台上部带有下凹式的储物平台，便于车主存放物流票据等杂物。

规格方面，IT之家获悉该车长宽高分别为 4985x1800x1975 毫米，轴距为 3050 毫米，货厢长度 2830 毫米，拥有 6.5m³ 空间，配备“行业首创 270° 超大四六分对开尾门搭配侧滑门”、“低于 600 毫米的超低尾门槛离地高度”，车载质量 1249 千克，可根据车主用途容纳各式物品。

在安全层面，该车全系标配 ABS+EBD、EPS 电动助力转向系统，使用高强度笼式车身，外加车架高强度钢占比 83%、防撞梁高强度钢占比 61%。

该车 CLTC 工况续航里程为 300 公里，配备“五菱红 1 号”磷酸铁锂电池，号称是同级首个使用液冷技术的商用车电池，配有“飞流超智能温控系统”，号称可实现“智能感应，精准控温，相比同级别新能源商用车补能更高效、电池寿命更长”，在常温条件下，30%-80% 电量快充时间为 0.5 小时。