理想汽车在不到4个月的时间里，迭代了超过30个版本的端到端智能驾驶系统，并于11月18日正式启动体验日，展示了其在园区、城市道路和高速公路等场景下的强大能力。OTA 6.5版本带来了诸多升级，包括狭窄道路、环岛、掉头等复杂场景的应对能力，以及高速ETC自主通行、AVP代客泊车等功能，实现了全程无断点智能驾驶。此外，理想汽车还率先将视觉语言模型VLM部署到车端芯片上，并以惊人的速度迭代模型，积累了海量的智能驾驶数据。智能驾驶能力的提升也显著提升了用户体验，推动了高价车型销售占比的提升，成为理想汽车未来竞争力的重要组成部分。

🚗 **OTA 6.5版本升级显著提升智驾能力:** 该版本新增了狭窄道路、环岛、掉头等复杂场景的应对能力，以及高速ETC自主通行、AVP代客泊车等功能，实现了全程无断点智能驾驶体验，覆盖了城市道路、高速公路等多种场景。

🚀 **端到端+VLM智能驾驶解决方案:** 理想汽车采用全新一代的端到端+VLM智能驾驶解决方案，是真正意义上One Model结构的端到端方案，并率先将视觉语言模型VLM部署到车端芯片上，这使得系统的反应速度和处理效率更高。

📊 **快速迭代模型，智能驾驶数据积累惊人:** 理想汽车在端到端模型上快速迭代，两个月内迭代了25个版本，一周两个版本的高效迭代，并积累了26.7亿公里的智能驾驶里程，主动安全累计避险次数超过360万次，展现了其强大的技术实力和数据积累。

📈 **智驾提升用户体验，推动高价车型销量:** 城市NOA用户单日活跃度涨幅超过32%，AD Max在售价30万以上车型中的销售占比达到70%，在40万以上车型中更是达到80%，智能驾驶技术正成为理想汽车新的竞争力。

💡 **智驾成为理想汽车未来核心竞争力:** 智能驾驶技术在提升用户体验的同时，也推动了理想汽车的销售结构优化，特别是高价车型的销售，这使得智能驾驶成为理想汽车未来在智能化下半场竞争中的重要砝码。

作者 | 周智宇 魏铭萱

不到4个月时间迭代超30个版本，理想汽车正在端到端智驾的路上加速狂奔。

华尔街见闻获悉，11月18日，理想汽车端到端智能驾驶体验日正式启动。通过园区小路、城市道路、高速公路等，全面展现了端到端+VLM的真实能力。

升级为OTA 6.5版本的车辆，可轻松应对狭窄小区道路、环岛、掉头或者复杂施工场景等，还支持全国高速收费站ETC自主通行，自动将导航终点匹配至AVP代客泊车路线，真正实现了全程无断点。

试驾活动还展现了理想行业领先的AEB和首创的AES自动紧急转向功能。且OTA 6.5版本针对后向主动安全能力进行了重点升级，开发了后向AEB功能（自动紧急制动）和后向MAI（误加速抑制）功能。升级后，理想汽车的主动安全能力将覆盖全向区域。 

预计11月底，“车位到车位”将随OTA6.5版本车机系统推送给理想全量AD Max用户，真正实现全程无断点的智能驾驶体验。

理想端到端+VLM是新一代的智能驾驶解决方案，是真正意义上One Model结构的端到端，且率先将视觉语言模型VLM部署到车端芯片上的双系统方案。 

从7月份公布端到端+VLM早鸟计划，到广州车展公布最新进展，理想在端到端模型上快速迭代。

在技术分享会中，理想汽车工程师透露，这一模型在两个月时间里有25个版本迭代，一周两个版本的高效迭代，这种速度在当前内卷的汽车行业里也属罕见。 

华尔街见闻了解到，截至11月13日，理想汽车的智能驾驶累计里程已经达到26.7亿公里，较去年年底提升123%，主动安全累计避险次数超过360万次。这表明，理想汽车智能驾驶正快速进步，并广泛部署，也与特斯拉能够在同一梯队里厮杀。

智驾能力的提升，也成为很多消费者在选择理想车型时的重要考量。目前，理想城市NOA用户单日活跃度涨幅超过32%；在其在售价30万以上车型中，AD Max的销售占比达到70%，在40万以上车型中，这一比例更是达到了80%。

智能驾驶技术在提升用户体验的同时，对理想汽车的销售结构产生了积极影响。特别是在高价车型的销售中，AD Max的销售占比显著提升。

过去，在谈及理想汽车时，对家庭用户的重视是它一个显著的标签。智驾则有望成为理想接下来的竞争力，让其在新能源智能化下半场里，在成为行业巨头的路上加速前行。