文章主要探讨了问界汽车智驾无忧权益的现状和未来发展趋势。目前，问界在11月16日至12月1日期间购车可免费享受智驾无忧权益，但12月1日后是否商业化尚不明确。文章分析了赛力斯承担智驾事故赔付责任的现状，并推测智驾无忧权益在未来将成为赛力斯新的利润增长点，因为其销量和数据积累能够支撑这一商业模式。总体来看，智驾无忧权益目前处于发展初期，但未来发展潜力巨大，或将成为赛力斯提升销量和利润的重要手段。

🤔 **限时免费权益：**11月16日至12月1日期间购车的用户，可以免费享受问界汽车的智驾无忧权益，该权益为限时优惠活动。

🗓️ **未来商业化：**12月1日之后，问界智驾无忧权益是否会开始收费尚不明确，需要等待官方公告。

🚗 **事故责任：**如果未来因智驾功能导致交通事故，赛力斯将承担赔付责任，这表明赛力斯对智驾功能的安全性和可靠性负有主要责任。

💰 **潜在利润增长点：**文章认为，未来智驾无忧权益商业化后，将成为赛力斯新的利润增长点，因为其销量和数据积累可以支撑这一商业模式。

📈 **提升销量和品牌形象：**目前，智驾无忧权益更多地是用于提升问界汽车的智驾水平和品牌形象，间接带动销量的增长。

来源：雪球App，作者： 投资的艺术L，（https://xueqiu.com/5478381421/313089210）

$赛力斯(SH601127)$ 电话咨询了问界客服，几个问题解答如下：

（1）在11.16—12.1期间购车，是否免费享有智驾无忧权益？——是的，该项权益系限时购车优惠，在此期间下定购车，可免费享有该项服务；

（2）12.1之后，是否就商业化了，需要付费购买？——不确定，12.1之后具体如何操作和执行，目前没有方案，需以官方通告为准；

（3）如未来确因智驾导致交通事故，由哪个方面负责赔付？——赛力斯赔付。（基于这点，我认为智驾无忧的权益收费也理应都由赛力斯单方面收取）。

整体研究下来，感觉就是这个智驾权益服务目前还处在萌芽阶段，需要时间去上量以及商业化，但是预计不会太久。就现阶段而言，个人认为更多的是通过彰显自身智驾水平，展示信心，间接带动销量的进一步增长；就未来而言，在商业化之后，无疑又会成为赛力斯一个新的利润增长点，毕竟销量和大数据摆在这，消费者通过购买智驾权益服务的收入肯定要远远大于小概率事故引致的赔付成本。