2023广州车展作为年末汽车市场的重头戏，吸引了众多汽车品牌参展，展车数量创下新高，新能源汽车成为亮点。然而，今年也有13个汽车品牌缺席，比去年有所增加，其中包括捷尼赛思、高合等品牌。部分品牌的缺席不仅是遗憾，更反映了其在市场竞争加剧下的艰难处境，甚至面临着淘汰的风险。广州车展的盛况与部分品牌的缺席形成鲜明对比，也为我们展现了当前汽车市场竞争的激烈程度以及品牌发展面临的挑战。

🎉2023广州车展于11月15日开幕，展出车辆总数达到1171辆，创历史新高，其中新能源车型多达512辆，展现了新能源汽车市场的蓬勃发展。

🤔今年共有13个汽车品牌缺席广州车展，缺席品牌包括捷尼赛思、高合、奇瑞捷豹路虎等，缺席数量比去年有所增加，反映出部分汽车品牌在市场竞争中面临的困境。

⚠️部分缺席品牌的市场份额和销量下滑，生存状况堪忧，甚至面临着市场淘汰的风险，凸显了汽车行业竞争的加剧。

📈广州车展的盛况与部分品牌的缺席形成鲜明对比，表明汽车市场竞争日益激烈，品牌需要不断创新和提升竞争力才能立足于市场。

💡广州车展作为汽车行业的风向标，其变化也折射出汽车市场的发展趋势，例如新能源汽车的快速发展和传统汽车品牌的转型升级。

IT之家 11 月 17 日消息，11 月 15 日，素有“中国汽车市场发展风向标”之称的广州车展（第 22 届）正式拉开序幕，堪称年末汽车市场的压轴大戏。

IT之家注意到，作为年度最后一场 A 级车展，根据广州车展主办方披露的信息，本届展会展出的车辆总数达到了 1171 辆，较去年广州车展的 1132 辆再创新高。其中，全球首发车型 78 辆，跨国公司首发车型 6 辆，新能源车型则多达 512 辆。 

然而，热闹的展馆内外也有遗憾的缺席者。据国际金融报报道，据不完全统计，今年共有 13 个汽车品牌缺席广州车展，比去年的 9 个有所增加，缺席品牌包括捷尼赛思、高合、奇瑞捷豹路虎、斯巴鲁、雪佛兰、捷达、远航汽车、极星、启辰、蓝电、劳斯莱斯、迈莎锐以及合创汽车。  

对部分缺席者而言，这不仅是未能参与本次车展的遗憾，更反映了其在市场中的艰难处境。面对行业竞争的加剧，这些品牌的生存状况令人担忧，甚至已有濒临市场淘汰的迹象。