特斯拉宣布即将安装V4超级充电桩机柜，并最终实现500kW的充电功率。此前，特斯拉部署的“V4超级充电站”实际上使用的是V3超级充电桩机柜，充电功率限制在250kW。新的V4充电桩机柜能够为汽车提供高达500kW的充电功率，并为Semi卡车提供1.2MW的充电功率。其主要特点包括更快的充电速度、更快的部署速度、更小的占地面积和更低的复杂性，以及新一代的电力电子设备。特斯拉预计首批配备V4充电桩机柜的站点将于明年开放。

⚡️ **更快的充电速度：**V4充电桩机柜支持400V-1000V的车辆架构，包括为Cybertruck提供30%更快的充电速度。S3XY车型在V4充电桩柜下，能获得与V3充电桩柜相同的250kW充电速率，15分钟内充电可达200英里。

⚙️ **更快的部署：**V4充电桩机柜可为8个充电桩位供电，充电桩位数量增加一倍。更小的占地面积和更低的复杂性使得更多站点能够更快地投入使用。

💡 **新一代硬件：**V4充电桩机柜采用最先进的电力电子设备，功率密度提高了3倍，能够以更低的成本实现更高的吞吐量，旨在成为地球上最可靠的设备。

📅 **未来规划：**特斯拉首批配备V4充电桩机柜的站点目前正在申请许可，预计首批站点将于明年开放。

IT之家 11 月 17 日消息，特斯拉宣布即将安装 V4 超级充电桩机柜，并最终实现 500kW 的充电功率。

特斯拉两年来一直在部署新的充电站，并将其称为“V4 超级充电站（Supercharger V4）”，但实际上该公司只部署了充电桩。超级充电站由两大部分组成：充电桩（充电电缆所在的位置）和充电桩机柜（通常位于更远的位置，包含所有电力电子设备）。

然而特斯拉这些所谓的新的“V4 超级充电站”，实际上使用的是 V3 超级充电桩机柜，这将充电桩的功率输出限制在了 250kW。

本周，特斯拉正式宣布推出其“V4 充电桩机柜”，据称该充电桩机柜能够“为汽车提供高达 500kW 的充电功率，为 Semi 卡车提供 1.2MW 的充电功率”。

以下是 V4 充电桩机柜的主要特点：

更快的充电速度：支持 400V-1000V 的车辆架构，包括为 Cybertruck 提供 30% 更快的充电速度。S3XY 车型可享受与 V3 充电桩柜相同的 250kW 充电速率，在 15 分钟内充电可达 200 英里（IT之家备注：约 321.87 公里）。

更快的部署：V4 充电桩机柜可为 8 个充电桩位供电，每个充电桩机柜的充电桩位数量增加一倍。更小的占地面积和更低的复杂性意味着更多的站点可以更快地上线。

新一代硬件：最先进的电力电子设备，旨在成为地球上最可靠的设备，功率密度提高 3 倍，能够以更低的成本实现更高的吞吐量。

特斯拉称，其首批配备 V4 充电桩机柜的站点目前正在申请许可，该公司预计首批站点将于明年开放。