中科宇航近日宣布，力箭二号液体运载火箭循环预冷试验圆满完成。预冷是低温液体火箭发动机起动的重要环节，力箭二号采用了循环预冷方式，通过设置预冷回流管路，保证发动机氧入口温度。此次试验验证了循环预冷性能和引射器的设计，获取了自然循环和引射循环两种模式下的流量、温度等关键数据，为后续动力系统试车和飞行试验提供了重要依据。力箭二号是一款中型液体运载火箭，采用通用化、系列化、组合化设计，旨在满足我国大规模星座组网和低成本货物运输需求，计划于2025年首飞，将进一步提升我国低成本进入空间的能力，推动商业航天发展。

🚀 **循环预冷试验成功:** 中科宇航完成力箭二号液体运载火箭循环预冷试验，该试验验证了循环预冷性能和引射器设计，为后续动力系统试车和飞行试验提供了重要依据。

🌡️ **预冷技术关键:** 预冷是低温液体火箭发动机起动的重要环节，力箭二号采用循环预冷方式，通过设置预冷回流管路，保证发动机氧入口温度，确保发动机能够正常起动。

📊 **试验数据支撑后续工作:** 试验获取了自然循环和引射循环两种模式下的流量、温度等关键数据，这些数据为确定箭上氦引射流量、贮箱排气阀关闭时序以及射前相关时序提供了依据。

🚀 **力箭二号火箭特点:** 力箭二号是一款中型液体运载火箭，采用通用化、系列化、组合化设计，旨在满足我国大规模星座组网和低成本货物运输需求，计划于2025年首飞。

📈 **推动商业航天发展:** 力箭二号将进一步提升我国低成本进入空间的能力，推动我国商业航天快步迈向3.0时代。

IT之家 11 月 16 日消息，中科宇航昨晚发文称，近日，力箭二号液体运载火箭循环预冷试验在中科宇航试验中心圆满完成。

预冷是低温液体火箭保证发动机达到起动温度要求的重要措施，预冷温度是发动机起动前必保的技术指标。力箭二号动力系统采用了循环预冷的方式，在发动机后设置预冷回流管路，与输送管路成循环回路，从而保证发动机氧入口温度。

试验系统包括模拟贮箱、管路系统、发动机模拟件、加注供气系统、测控系统等，主要验证了循环预冷的性能和引射器的设计，试验状态主要包括自然循环和引射循环两种。

试验模拟了一级和二级预冷系统的预冷特性，获取了流量、温度等关键技术指标，主要包括：

获取了自然循环模式和不同氦引射流量下的推进剂流量数据，为确定箭上氦引射流量提供了数据支撑；

获得了贮箱排气阀打开与关闭情况下的预冷流量数据，确定了贮箱排气阀开闭对预冷性能的影响，为确定箭上排气阀关闭时序提供依据；

获得在贮箱排气阀关闭后，不同氦引射流量与贮箱气枕压力上升之间的关系，修正了计算模型，为确定射前相关时序提供依据。

此次试验取得圆满成功，对后续动力系统试车和飞行试验中的预冷参数设定、加注点火流程的制定，都具有重要指导意义。

IT之家附力箭二号官方介绍：

力箭二号是中科宇航自主研制的一款中型液体运载火箭，通过通用化、系列化、组合化的“三化”设计，是面向未来我国大规模星座组网建设和响应低成本货物运输需求而打造的一款大运力、高可靠、低成本的液体运载火箭，采用 CBC 构型，通用芯级直径 3.35 米，总长 53 米，起飞重量 625 吨，起飞推力 766 吨。

SSO 运载能力 8 吨，LEO 运载能力 12 吨，具备太阳同步轨道、近地轨道、转移轨道发射能力，将进一步提升我国低成本大规模进入空间的能力，推动我国商业航天快步迈向 3.0 时代。目前，力箭二号液体运载火箭已进入工程研制阶段的大型地面试验验证期，计划于 2025 年首飞。