小米汽车近日公布了小米SU7 Ultra量产版的赛道极速成绩，达到了惊人的359.71km/h，超越高铁速度。这款车是首款征服纽北赛道的中国电动车，致力于成为地表最速量产四门车。SU7 Ultra搭载三台电机，最大输出功率1548马力，0-100公里/小时加速仅需1.98秒。此外，它还配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2C充电倍率，10%~80%充电仅需11分钟。目前，SU7 Ultra已开启预售，售价81.49万元，并获得了不错的市场反响。

🚀 **小米SU7 Ultra量产版在赛道上狂飙至359.71km/h，超越高铁速度，创造了新的纪录。** 这是小米汽车在性能方面取得的重大突破，也彰显了其在电动汽车领域的雄心壮志。

💪 **该车搭载三台电机，系统最大输出功率达1548马力，0-100公里/小时加速仅需1.98秒。** 强大的动力系统赋予了SU7 Ultra卓越的加速性能，使其成为名副其实的性能猛兽。

🔋 **SU7 Ultra配备宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，峰值电压897伏，支持最高5.2C充电倍率。** 这使得该车能够快速充电，并提供强大的续航能力，满足用户对性能和续航的双重需求。

🏁 **作为首款征服纽北赛道的中国电动车，SU7 Ultra致力于成为地表最速量产四门车。** 这体现了小米汽车在汽车技术领域的突破和创新，也为中国电动汽车赢得了国际声誉。

💰 **SU7 Ultra已开启预售，售价81.49万元，并在10分钟内收到3680元小订。** 尽管价格较高，但其卓越的性能和技术优势，以及纽北赛道冠军的光环，仍吸引了众多消费者的关注。

快科技11月15日消息，刚刚，小米汽车公布了小米SU7 Ultra量产版的赛道极速成绩，在三电机的加持下，其狂飙到了359.71km/h，比高铁速度还要快。

SU7 Ultra日前已经开启预售，价格为81.49万元，在10分钟内收到了3680元的小订，之所以如此，是因为这是第一款征服纽北的中国电动车，而量产版更是将致力于成为地表最速量产四门车。

其拥有车身同色大尺寸前唇、前铲以及菱形网格结构进风口，车门下边缘带有Ultra标识的银色涂装，配备碳纤维车顶、侧裙装饰件、外后视镜壳，并在车顶保留激光雷达。

该车的动力系统非常强悍，共三台电机，前电机为汇川动力提供的V6s，后轴则布置了两台小米自研的V8s，系统最大可输出1548马力，0-100公里/小时加速时间仅为1.98秒，极速可达350公里/小时（申报版为318km/h），原厂状态即可直接下赛道。

电池方面，该车配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，峰值电压为897伏，能够放出最大1330kW的峰值功率，即使是20%的电量，也能放出超过800kW的放电功率，支持最高5.2C充电倍率，10%~80%的充电时间仅需11分钟。