吉利控股发布财报后，极氪CEO安聪慧谈极氪与领克整合。两个品牌定位不同但售价交叉，存在诸多问题，整合后有多项好处，后续仍保持双品牌战略，产品从车型大小和能源方式两个维度规划，相关架构也将统一。

🎯极氪与领克定位不同但售价有交叉，不整合有问题

🎉整合后有消除竞争等多项好处，提升整体竞争力

🚗产品从车型大小和能源方式维度规划，避免冲突

⏳两到三年时间统一机械等架构

IT之家 11 月 14 日消息，吉利控股今天发布了 2024 年第三季度财报，随后在晚间举行电话会议，就“极氪与领克整合”进行部分信息公布。

极氪 CEO 安聪慧表示，（极氪与领克）两个品牌虽然定位不同，但售价上存在交叉点，若不整合将带来竞争问题，运营中也会存在内部矛盾，同时还会受到外界诟病。此外，两个品牌原本在研发、销售等方面共享，若不整合将存在重复投资的情况。

整合后，将带来包括消除竞争、品牌定位互补、产品架构统一、销售网络互补、规模经济效益在内的多项好处，不论是领克还是极氪，整体竞争力将获得大幅提升。

领克、极氪后续仍将保持双品牌战略，且在价位和价值观维度进行区隔，以期实现市场覆盖的最大化。领克、极氪的产品将进行全面梳理和规划，主要将从车型大小和能源方式两个维度推进，避免车型冲突。

车型大小方面，极氪聚焦中大型车，领克多主打中小型车。能源方式方面，IT之家整理不同品牌的侧重点如下：

领克：小型车聚焦纯电，中型车聚焦混合动力。

极氪：中型车聚焦纯电，大型车聚焦混动。

两个品牌将从机械架构、电子架构、三电、座舱、智驾，通过两到三年的时间进行聚焦和统一。