来源:雪球App,作者: 16发财油菜君,(https://xueqiu.com/4348548174/312647116)
$西方石油(OXY)$ 的困境代表了美国页岩油气行业的困境。在产量中天然气占比太高(50%以上),而售价又太低(折合桶油当量售价6-10美元),基本是亏本销售,造成折合的油气桶油当量平均售价太便宜(约45美元),而桶油成本(含天然气)比较高(40美元左右),且是刚性的,就造成西方石油平均桶油当量利润很低(约5美元)。页岩油气钻井的资源禀赋条件、LNG出口运输的高成本、美国国内消费市场容量有限这三大因素是第一性原理,且这种情况中短期不会改变,就造成了美国越扩产页岩油气,天然气产量就会越多,且占比会越来越高,国内消化不了又运不出去,就造成天然气价格持续低迷亏本销售,桶油平均售价就越来越低,在较高刚性成本下,桶油利润就越来越低。
在这种情况下,即便是油价较高(75美元以上),美国页岩油气也很难有较好盈利,油价反而不是他们桶油利润最重要决定因素,决定他们利润的是天然气价格,如果美国国内天然气价格一直这么低,那这些公司就一直会挺艰难。天然气管道运输比较便宜,但出口到欧洲、日本、中国都需要液化后轮船运输,那液化成本、运输成本、LNG码头建设成本都是很高的,且中短期跟没没有这么多配套的船和码头,就很难运出去,就造成了美国天然气在国内产能严重过剩,极度内卷拼价格,很难提高价格。
所以天然气才是重点,理解美国对外油气政策的重点,就可以理解为何美国为何这么打压俄罗斯的天然气,逼迫欧洲买他们的LNG。
相比之下中国海洋石油就太幸福了,背靠14亿人的超级大市场,40%以上天然气需要进口,且需求仍在稳步增长,国内天然气价格的底线就是美国天然气价格为0+LNG运输成本,即便是美国天然气价格出口为0,运到中国的价格也远远高于海油的生产成本,这就是海油天然气业务最大护城河。
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