小米汽车今日发布了智能底盘预研技术，包括小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向等。这些技术赋予了小米汽车强大的功能，例如跳舞、原地掉头、圆规掉头等。小米全主动悬架可实现车辆升降和阻尼调节，并支持手机控制；小米超级四电机系统最大马力可达2054PS，实现了原地掉头功能；小米48V线控制动和线控转向则实现了底盘的全面线控化，提升了车辆的操控性和安全性。小米智能底盘预研技术的终极目标是原生支持全自动驾驶。

🚗 **小米全主动悬架：**配备单轮4.6kW动力源和双阀阻尼可变减振器，调节幅度可达140mm，举升力最高44400N，并支持“人车家全生态”和手机控制车辆跳舞。

⚡ **小米超级四电机系统：**采用2个全新自研电机+2个V8s电机，最大马力可达2054PS，实现了原地掉头等功能，其中全新自研前电机最高转速可达28000rpm，单电机最大马力449PS，峰值扭矩380N・m。

🛞 **小米48V线控制动：**取消液压机构，使用电动卡钳实现线控电传，响应速度提升40%，续航里程提升10公里以上。

🛞 **小米48V线控转向：**实现方向盘和车轮的软件控制，转向比调节范围5:1~15:1，可实现无方向盘座舱布局。

🎯 **原生支持全自动驾驶：**小米智能底盘预研技术的终极目标是原生支持全自动驾驶。

IT之家 11 月 14 日消息，小米汽车今日公布了智能底盘预研技术，包括四项内容：

小米全主动悬架

小米超级四电机系统

小米 48V 线控制动

小米 48V 线控转向

此外，小米汽车公布了一段演示视频，搭载智能底盘预研技术的小米汽车能跳舞、能原地掉头，还能圆规掉头。

小米全主动悬架配备单轮 4.6kW 动力源，阻尼可变减振器也升级成双阀，调节幅度可达 140mm，举升力最高 44400 N；还接入“人车家全生态”，支持“手车互联”，用户可以用手机控制汽车跳舞。

小米超级四电机系统迎来升级，包括 2 个全新自研电机 + 2 个 V8s 电机，最大马力可达 2054PS。全新自研前电机最高转速可达 28000 rpm，单电机最大马力 449PS，单电机峰值扭矩 380N・m。

在超级四电机系统加持下，小米汽车实现了原地掉头功能，快慢速度可调，甚至可以多次连续掉头。

此外，小米汽车的低压系统将从 12V 升级到 48V，支持更多跨域大功率器件上车，实现底盘全面线控化。

小米 48V 线控制动取消了液压机构，使用电动卡钳来实现线控电传，无需添加刹车油。该技术使得线控制动系统响应速度提升 40%，续航里程提升 10 公里以上。

小米 48V 线控转向技术，可让方向盘和车轮的转向多少完全由软件控制，转向比调节范围 5:1 ~ 15:1 可调，可实现无方向盘座舱布局。

IT之家注意到，雷军介绍称，小米智能底盘预研技术的目标是“原生支持全自动驾驶”。