近日，广汽集团宣布退出广汽比亚迪新能源客车有限公司，该公司现由比亚迪全资持股。广汽集团此前持有该公司49%的股份，此次退出是将全部股权公开挂牌转让，底价约为1.04亿元。广汽比亚迪新能源客车成立于2014年，主要销售K8S纯电动双层巴士和C9纯电动客车，但市场销量并不理想。此次转让后，该公司不得再使用“广汽”字号和商标，也不得继续以国家出资企业子企业名义开展经营活动。

🚌广汽集团退出广汽比亚迪新能源客车股东行列，比亚迪成为该公司全资控股股东。此次变更涉及广汽集团持有的49%股权的转让，底价约为1.04亿元。

📅广汽比亚迪新能源客车成立于2014年，注册资本3亿元人民币，主要产品为K8S纯电动双层巴士和C9纯电动客车，但市场销量表现不佳。

🚫此次股权转让完成后，广汽比亚迪新能源客车将不再使用“广汽”字号、商标等无形资产，同时也不得再以国家出资企业子企业的名义开展经营活动。

💼广汽比亚迪新能源客车经营范围涵盖汽车零部件制造、汽车销售、电力输送设施安装等多个领域。

快科技11月13日消息，近日，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司发生工商变更，广汽集团退出股东行列，退出后，该公司现由比亚迪全资持股，同时，部分主要人员也发生变更。

企查查显示，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司成立于2014年8月，法定代表人为陈道宏，注册资本3亿元人民币，比亚迪和广汽集团曾分别持股51%和49%。

该公司经营范围含汽车零部件及配件制造、汽车零配件设计服务、汽车销售、汽车零配件批发、电力输送设施安装工程服务、工程和技术研究和试验发展、能源技术研究等。

根据广东联合产权交易中心公告，广汽集团在今年10月宣布其持有的广汽比亚迪新能源客车全部股权公开挂牌转让，底价约为1.04亿元。

此次产权转让交易完成后，广汽比亚迪新能源客车不得再继续使用“广汽”字号、商标等无形资产，不得继续以国家出资企业子企业名义开展经营活动。

据此前媒体报道，成立以来，广汽比亚迪新能源客车主要销售K8S纯电动双层巴士和C9纯电动客车，但该两款客车在新能源客车市场销量极低。