美国市场上多款通用旗下雪佛兰、GMC和别克车型因变速箱挡杆故障遭到车主集体诉讼。诉讼指出，这些车辆的挡杆在停车时挂入P挡后，可能无法真正进入P挡位置，导致车辆无法成功关闭，存在安全隐患。车主们反映，车辆仪表盘上会持续显示“Shift to Park”提示，需要多次挂挡才能识别P挡，甚至导致发动机无法关闭，造成发动机空转和电瓶损耗。通用早在6年前就已知晓此故障，但至今未提供有效解决方案，引发车主不满并提起诉讼。目前，包括GMC Acadia、雪佛兰Blazer等多款车型已获得参与诉讼的资格，通用方面尚未对此做出回应。

🤔 车辆变速箱挡杆存在故障，在停车时挂入P挡后，可能无法真正进入P挡位置，导致车辆无法成功关闭，存在安全隐患。

⚠️ 车主们反映，车辆仪表盘上会持续显示“Shift to Park”提示，需要多次挂挡才能识别P挡，甚至导致发动机无法关闭，造成发动机空转和电瓶损耗。

📅 通用早在6年前就已知晓此故障，但至今未提供有效解决方案，引发车主不满并提起诉讼。

🚗 目前，包括GMC Acadia、雪佛兰Blazer等多款车型已获得参与诉讼的资格，通用方面尚未对此做出回应。

快科技11月11日消息，据报道，美国市场上多款通用旗下的雪佛兰、GMC和别克车型，因为变速箱挡杆故障，遭到车主们的集体诉讼。

诉讼指出，这些车辆的挡杆存在故障，在停车时挂入P挡时，变速箱可能未真正进入P挡位置，会导致车辆在停车时，无法将车辆成功关闭，存在安全隐患。

一位车主介绍，他在挂入P挡后，仪表盘上仍会持续显示“Shift to Park”的提示信息；还有车主需要多次反复挂挡，才能让车辆识别到已处于P挡停车状态。

如果车辆不能识别P挡，可能会导致车辆无法关闭发动机，这样不仅导致发动机空转，还有电瓶损耗会加大，许多车主遇到此类问题后不得不寻求道路救援。

事实上，通用早在6年前就意识到了此类故障，并向经销商发布过技术服务公告，指出部分车型在“停车”状态下可能无法正常关闭。

但过去了六年时间，通用还没有拿出相应的解决方案，导致此次车主们的集体诉讼。

目前，已经得到参与此次集体诉讼认证资格的车型，包括GMC Acadia、2019款雪佛兰Blazer、2016至2019款雪佛兰Malibu、2018至2019款雪佛兰Traverse、2016至2019款雪佛兰Volt，以及2020至2023款的别克Encore等车型。

通用方面还未对此做出相关回应。